对废电池污染防治应遵循哪些原则?

约束与引导并行，从电池箱到电池模组再到电池单体，每一个拆解环节都需要安全的操作环境和***、规范的技术。人工、露天拆解废电池不但会危害拆解者的生命健康，也会对生态环境造成***。因此，政策明确禁止人工拆解废电池的同时，提出“鼓励研发自动化、高l效率和高安全性的废新能源汽车动力蓄电池的模组分离、定向循环利用和逆向拆解技术”。

动力电池回收一方面是出于安全问题考虑，动力电池的电压是高压直流电，乘用车达300多伏，大巴车高达600多伏，若不及时回收，容易出现安全事故；另一方面，电池回收可以提炼出有价值的资源。

“锂电池的回收还是有价值的，尤其是三元锂电池，它含有镍和铜以及一些稀有金属。”电池回收目前主要分为两个阶段。“锂电池基本上可以自然排解，我们先把能用的分出来，不能用的给我们上游做分解。第二阶段是，回收18650电池，我们也会跟维修厂家签订协议，让他去回收。”当前在电池回收方面主要是通过梯次利用的方式，这样能够降低电池生命周期的成本。

对废电池污染防治应遵循哪些原则?

关键节点的风险防控

本政策针对不同废电池的特征，提出不同污染节点的环境风险防范方法。对废铅蓄电池，***回收18650电池，要求贮存场所应防止电解液泄漏;对动力电池，要求运输前不能拆解，高价回收18650电池，须经过***包装后运输，强调采取有效的包装措施;对废锂离子电池运输前要求采取预放电、***包装等措施进行处理。

考虑到大量的废电池在长期存放中会发生外包装老化、破损的现象，若存放场地存在不安全因素，极易造成无法挽回的安全事故，政策中规定废电池的贮存场所应定期清理、清运，由***机构来管理。本政策将从技术层面落实废电池污染防治和循环利用过程环境风险控制。

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