近两年，废电池对环境的影响成为国内媒体热门话题之一。有的报道称电池对环境污染很严重，一节电池可以污染六万立方米的水。有的甚至说废电池随生活垃圾处理可以引起诸如日本水俣病之类的危害，还有一节5号废电池就可以使一平方土地荒废等，这些报道在社会上引起了很大反响，有很多热爱环保的人士和团体开展或参加了回收废电池的活动。

锌锰电池、镍镉电池、锂电池等类电池，收集成本高，运输也不易，其中又以回收更难。很多废弃物之所以经济价值不高，是因为回收量不成规模，当回收体系逐步完善、且有人为之努力时，就会形成产业。经过二十余年环境人的努力，回收废旧电池的观念已经深入人心，但因处理环节跟不上，没有起到预期作用。

废电池收集处置

变化一 、范围扩增废电池范围增加了太阳能电池和燃料电池等。

变化二、 废一次性电池收集要求更明确

1、鼓励废电池的分类存放，避免和生活垃圾混合;收集过程中禁止将废镉镍、氢镍、铅蓄、锂离子和含gong电池混入生活垃圾中。

2、尚不具备废电池处理能力的地区，对已收集的一次性废电池，由地方主管部门(市、县级以上)在垃圾处理区划分单独区域，做好安全处理和防渗，进行***贮存或填埋，达到一定数量后再转移到具备废电池处理能力的地区妥善进行资源再生。

汽车生产企业 负责回收废旧动力蓄电池

汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。汽车生产企业应建立回收服务网点，负责收集废旧动力蓄电池，集中贮存并移交至与其协议合作的相关企业。鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。