在很多状况下，铝铸件都是需求停止精加工的，通常压模的铸造和熔模的 铸造，要比其他铸造的方式 加的 ，但是还会有个别的尺寸公差，以及几何的外形是不能够直接铸造的， 对其停止机加工才行。很多加工的车间会针对铝铸件停止精加工，也有很多车间不愿意停止铝铸件的加工，由于对铝铸件停止加工的时分，会产生较多的烟yan尘，而这些烟yan尘则会直接的钻入到加工的工具中，或者是某些零部件中去，因而会招致工具的磨损加速，并降低整个工具在精度上的性能。

铸造模具是压铸生产的主要因素，所谓压铸工艺就是将熔炼铝在压力的压铸机中铸造，铸件可以做出各种较复杂的形状，使能稳定地有节奏地和有效地生产出外观、内在质量好的、尺寸符合图样或协议规定要求的合格铸件，甚至好的铸件。

压铸铝模具是模具中的一个大类别。随着我国汽车摩托车工业的迅速发展，压铸行业迎来了发展的新时期，同时，也对压铸模具的综合力学性能、寿命等提出了更高的要求。国际模协秘书长罗百辉认为，要满足不断提高的使用性能需求仅仅依靠新型模具材料的应用仍然很难满足，必须将各种表面处理技术应用到压铸模具的表面处理当中才能达到对压铸模具效率较高的、高精度和高寿命的要求。在各种模具中，压铸模具的工作条件是较为苛刻的。压力铸造是使熔融金属在高压、高速下充满模具型腔而压铸成型，在工作过程中反复与炽热金属接触，因此要求压铸模具有较高的耐热疲劳、导热性耐磨性、耐蚀性、冲击韧性、红硬性、良好的脱模性等。因此，对压铸模具的表面处理技术要求较高。

铝重力铸造生产特定工艺性能实验模仿了实践工序中资料的受力状况和变形特性，实验结果精准牢靠，不过只阐明板材在某一特定的加工工艺性能，没有反映板材各种性质板料根本性能指标，是指按国度有关规范规则的实验办法，包括力学实验和金属学实验等，应用这些实验測定得到的板料的各种通用性能指标。如板材拉仲实验，是根本性能实验中一种很重要的办法，依据拉深实验结果，可从很多方面得到板材的神压性能。

铝重力铸造生产铸铝件除含有游离硅之外，还有金属之间的多种化合物以及其他夹杂物。铝重力铸造生产且由于铸铝件***疏松，因此有可能存在化学成分偏析不均匀等现象，同时在浇铸后冷却时未加工的面会形成致密的氧化膜。碱蚀时间短，则铸铝件有可能不能 除尽，且由于碱蚀时铸铝的溶解速度比较快，碱蚀后往往会由此而造成铸铝件的过腐蚀，从而引起公差尺寸的变化，甚至会造成产品报废。

铸铝件开模的规范：

1、团体金属型，铸型无分型面，布局简朴，但它只实用于形状简朴，无分型面的铸件；

2、程度分型金属型，它实用于薄壁轮状铸件。

3、垂直分型金属型，这类金属型便于开设浇冒口和排气体系，开合型方便，容易实现机器化生产；多用于生产简朴的小铸件；

4、综合分型金属型：它由两个或两个以上的分型面构成，乃至由活块构成，一样通常用于庞大铸件的生产。操纵方便，生产中遍及接纳。