按各种铸铝件部件入厂配送方式不同的分类方式

所谓成套件，就是可以成套送到生产线的铸铝件部件，即可以将多个装配工位所需的件打包到一个料箱内，让该料箱与车体保持同步运行。....1)标准件

标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面己经完全标准化，铝合金重力铸造厂，并由***厂家生产的常用的部件。汽车标准件通常指螺栓、螺母、自供螺钉、垫圈、柳丁等。这些部件一般体积较小、用量较大，在生产时通常采用看板方式送线生产。

2)成套件

所谓成套件，就是可以成套送到生产线的铸铝件部件，即可以将多个装配工位所需的件打包到一个料箱内，让该料箱与车体保持同步运行。这种物料控制方式不需要装配人员到生产线边走动和判断件，从而提高了装车效率和装车质量。

3)可排序的大件

即可由供应商根据生产计划把件按顺序分拣好，然后直接送到生产线旁的铸铝件部件。装配人员也按顺序依次取件进行装车。这种操控方式主要针对前后***杠、门内饰、主地毯、前后挡风玻璃、座椅、IP、轮胎、车顶8种大的件。部分件经过物料操控人员进行分拣排序后再送上线，铝合金重力铸造，装配人员按顺序依次取件装车。

4)不可排序的大件

不能进行排序送线的大件，这种铸铝件部件通常是指一些专用件、特殊件或者是一些临时的生产计划需要的部件，因为需求量较小、通用性差或是临时的生产安排所以不能提前按生产计划排序的部件。

5)批量供货件

这种铸铝件部件通常属于通用件或常用件，即它们适用于大部分的车型，因此它们的特点是消耗快、生产需求量大，所以需要批量供货。

东莞市重力五金科技有限公司集模具研发、设计与制做，是一家专注于铝合金钢模重力铸造、铝合金铸件、铝合金浇铸、铝合金重力铸造、铝合金翻砂、铝合金铸造厂、铝合金精密铸造、翻砂铸造模、铝合金压铸、铝合金铸造及T6热处理的生产企业。

铸造生产的发展要求

铸造行业是国民经济耗能较高的行业之一，占机械工业总能耗的25%~30%，铸造行业既是能耗大户，也是污染大户，每年产生大量的粉尘、废砂、废渣和废气。***提出了在午一五”期间我国单位GDP能耗降低20%，主要污染物排放总量减少10%的指标。今后我国国民经济要从义快又好”转变为义好又快”，因此，迫切要求铸造行业大力发展循环经济，从铸造生产的源头开始，直到铸造生产过程中的中间环节和后环节的各种废弃物的排放，达到既节省能源、原材料，又对劳动条件改善、环境友好;体现以人为本，实现可持续发展的目标。

铸铝件在五金配件及汽车配件等领域应用广泛，原因在于铸铝件的特性。

铸铝件有优良的机械、物理性能，它可以有各种不同的强度、硬度、韧性配合的综合性能，还可兼具一种或多种特殊性能，如耐磨、耐高温和低温、耐腐蚀等。

铸铝件的凝固方式：

1、逐层凝固

纯铝或共晶成分铝合金在凝固过程中不存在液、固并存的凝固区，铝合金重力铸造厂商，故断面上外层的固体和内层的液体由一条界线 (凝固 )清楚分开。随着温度的下降，固体层不断加厚，液体层不断减少，直达铸铝件中心，这种凝固方式为逐层凝固。

2、糊状凝固

如果铝合金的结晶温度范围很宽，且铸铝件的温度分布较为平坦，则在凝固的某段时间内，铸件表面并不存在固体层，而液、固并存的凝固区贯穿整个断面，类似于水泥凝固， 糊状而后固化，铝合金重力铸造加工，称为糊状凝固。

3、中间凝固

大多数凝固介于逐层与糊状凝固之间，称为中间凝固。一般来说，铸铝件质量与其凝固方式密切相关金的充型能力强，便于防止缩孔和缩松;糊状凝固时是获得紧实的铸铝件的凝固方式。

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