广州越阳国际货运代理有限公司（越阳国际货运）是由香港SFLLOGISTICS全资组建，致力于国际贸易供应链一体化服务的现代化物流企业。公司以“建立自我追求无我”为文化核心理念，针对客户个性化的要求，以“***，真诚，尊重，信任”作为企业服务于客户的第1宗旨。

这种待运提单于19世纪晚期首先出现于美国，其优点在于：对托运人来说，他可以在货物交承运人保管之后至装船前的期间，深圳麦德林空运服务，尽快地从承运人手中取得可转让提单，以便融通资金，加速交易进程。而对于承运人来说，则有利于招揽生意，拓宽货源。但这种提单同时也存在一定的缺陷，首先，因待运提单没有装船日期，很可能因到货不及时而使货主遭受损失；另一方面，待运提单上没有肯定的装货船名，致使提单持有人在承运人违约时难以向法r院申请扣押船；第三，待运提单签发后和货物装船前发生的货损、货差由谁承担也是提单所适用的***和提单条款本身通常不能明确规定的问题，实践中引起的责任***也难以解决。基于上述原因，在贸易实践中，买方一般不愿意接受这种提单。深圳麦德林空运价格。

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按货物是否已装船划分

　　1．已装船提单（Shipped　B/L，or　On　Board　B/L）　　

　　已装船提单是指货物装船后由承运人或其***代理人根据大副收据签发给托运人的提单。如果承运人签发了已装船提单，就是确认他已将货物装在船上。这种提单除载明一般事项外，通常还必须注明装载货物的船舶名称和装船日期，即是提单项下货物的装船日期。

　　由于已装船提单对于收货人及时收到货物有保障，所以在国际货物买卖合同中一般都要求卖方提供已装船提单。根据国际商会1990年修订的《国际贸易术语解释通则》的规定，凡以CIF或CFR条件成立的货物买卖合同，卖方应提供已装船提单。在以跟单***r证为付款方式的国际贸易中，更是要求卖方必须提供已装船提单。国际商会1993年重新修订的《跟单r信r用证统一惯例》规定，如信r用证要求海运提单作为运输单据时，银r行将接受注明货物已装船或已装指r定r船只的提单。深圳麦德林空运}价格。

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1．直达提单（Direct B/L）　　

　　直达提单，又称直运提单，深圳麦德林空运流程，是指货物从装货港装船后，中途不经转船，直接运至目的港卸船交与收货人的提单。直达提单上不得有“转船”或“在某港转船”的批注。凡信r用证规定不准转船者，必须使用这种直达提单。如果提单背面条款印有承运人有权转船的“自由转船”条款者，深圳麦德林空运***，则不影响该提单成为直达提单的性质。

　　使用直达提单，深圳麦德林空运，货物由同一船舶直运目的港，对买方来说比中途转船有利得多，它既可以节省费用、减少风险，又可以节省时间，及早到货。因此，通常买方只有在无直达船时才同意转船。在贸易实务中，如信r用证规定不准转船，则买方必须取得直达提单才能结汇。深圳麦德林空运价格。

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