广州越阳国际货运代理有限公司（越阳国际货运）是由香港SFLLOGISTICS全资组建，致力于国际贸易供应链一体化服务的现代化物流企业。公司以“建立自我追求无我”为文化核心理念，针对客户个性化的要求，以“***，真诚，尊重，信任”作为企业服务于客户的第1宗旨。

提单正面内容

　　目前，广州到哥伦比亚海运流程，各船公司所制定的提单虽然格式不完全相同，但其内容大同小异。现介绍如下：

　　1．必要记载事项　　

　　根据我国《海商法》第七十三条规定，提单正面内容，一般包括下列各项：

　　（1）货物的品名、标志、包数或者件数、重量或体积，以及运输***货物时对***性质的说明：

（Description　of　the　goods，　mark，　number　of　packages　or　piece，　weight　or　quantity，and　a　statement，　if　applicable，　as　to　the　dangerous　nature　of　the　goods）；

　　（2）承运人的名称和主营业所（Name　and　principal　place　of　business　of　the　carrier）；

　　（3）船舶的名称（Name　of　the　ship）；

　　（4）托运人的名称（Name　of　the　shipper）；

　　（5）收货人的名称；

　　（6）装货港和在装货港接收货物的日期（Port　of　loading　and　the　date　on　Which　the　good　were　taken 　over　by　the　carrier　at　the　port　of　loading）；

　　（7）卸货港（Port　of　discharge）；

　　（8）多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点（Place　where　the　goods　were　taken　over　and　the　place　where　the　goods　are　to　be　

delivered　in　case　of　a　multimodal　transport　bill　of　lading）；

　　（9）提单的签发日期、地点和份数（Date　and　place　of　issue　of　the　bill　of　loading　and　the　number　

of　originals　issued）；

　　（10）运费的***（Payment　of　freight）；

　　（11）承运人或者其代表的签字（Signature　of　the　carrier　or　of　a　person　acting　on　his　behalf）。广州到哥伦比亚海运价格。

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在国际贸易的实践中，提单的当事人应该是承运人和托运人是毫无异议的。但是，不论是以FOB还是CIF或CFR价格成交的贸易合同，按照惯例，当货物在装货港装船时，货物一旦越过船舷其风险和责任就转移到作为买方的收货人或第三者。如果货物在运输过程中发生灭失或损坏，对承运人提出赔偿要求的就不再是托运人，而是收货人或第三者，在这种情况下，如果仅将托运人看作合同当事人一方，就会出现收货人或第三者不是合同当事人，而无权向承运人索赔。为了解决这一矛盾，英国1855年提单法第1条规定，当提单经过背书转让给被背书人或收货人后，被背书人或收货人就应该取代作为背书人的托运人的***地位，而成为合同当事人的一方，由于《海牙规则》的定义条款未涉及“货方”，英国提单法弥补了这一不足，各船公司都在提单中将“货方”列为定义条款。广州到哥伦比亚海运价格。

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冷藏船

　　专门载运如水果、蔬菜、肉类和鱼类等需冷藏的货物的船舶。往往设多层甲板，货舱内通常分隔成若干***的封闭空间。船上具有大功率的制冷装置，可以在比较恶劣的环境中，广州到哥伦比亚海运，使各冷藏货舱内保持货物所需的适当的温度。

载驳船

　　专门载运货驳的船舶，广州到哥伦比亚海运服务，又称母1子船。其运输方式与集装箱运输方式相仿，因为货驳亦可视为能够浮于水面的集装箱。其运输过程是：将货物先装载于统一规格的方型货驳（子船）上，再将货驳装上载驳船（母船）上，载驳船将货驳运抵目的港后，将货驳卸至水面，再由拖船分送各自目的地。载驳船的特点是不需码头和堆场，装卸效率高，便于海-河联运。但由于造价高，货驳的集散***复杂，其发展也受到了限制。

滚装船

　　利用车辆上下装卸货物的多用途船舶，初亦称滚上滚下船。将装有集装箱等大件货物的挂车和装有货物的带轮的托盘作为货运单位，由牵引车或叉车直接进出货舱进行装卸。滚装船通常在船尾设有货门和跳板，车辆可通过跳板、货门和各层甲板间的活动的斜坡道或升降平台，直接驶入各层甲板。因此滚装船不需要船上或码头上传统的起货设备而获得很高的装卸效率。广州到哥伦比亚海运价格。

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