平衡工艺这个词有两种含义，其一是在某一转子的制造过程中，平衡应该安排在哪一道工序进行。除了质量定心机之外，一般来说，平衡都在转子制造过程的后一道工序进行。当然也有例外，如船用大型齿轮的平衡是在齿轮的齿面精加工这一后工序之前进行的，这是因为不平衡对齿轮的后精加工会带来不良影响。另一个情况是两个以上零件之间需要配合关系，它们相互组合构成一个转子，平衡机，在这种情况下平衡工艺需要解决以下几个问题，1）是否零件单体平衡好了就可以2）是否必要在组装后的状态下进行平衡3）是否必要在单体平衡的基础上再进行装配后的平衡。为了解决上述问题，首先应考虑：1）各单体零件应平衡到什么程度2）配合部分有多大间隙3）组合状态下许用不平衡是多少4）在以后的制造工艺中，是否还要将组装好的转子再次拆卸5）从机械的维护***方面看是否存在只替换一个零件的情况。其次，还应进一步考虑平衡操作的方便程度以及效率等问题。

平衡机为进行校正平面分离电路的设定和标定，必需附加试重使转子进行所谓的预备运转，为此，指示值只要始终与不平衡承比例就行，并不需要指示出不平衡的绝l对值。因此，在某一转速平衡是，就应该在给转速下进行预备运转，无须向硬支承平衡机那样，要求在转速变化时只是这保持不变。这样，软支撑平衡机一般不需要一部分积分电路。就测量电路的方框图而言，单面立式平衡机，它与硬支承平衡机并无特殊不同之处，只是为设定校正平面分离电路方便起见，给传感器设置了补偿器也称零位补偿装置。，另外，在软支承平衡机的一些特殊情况下，如希望在无级变速的条件下测量不平衡，并观察不平衡虽转速的变化时，也设有积分电路。就方框图中各方框的内容而言，硬支承和软支撑两者之间在校正平面分离电路、传感器上存在不同之处，其他均在本质上相同，下面对各方框的内容逐一加以说明。

不平衡的校正方法

铆焊 这种加重方法又分为两种方法，贯流平衡机，一种是将铆钉作为配重铆接到转子上，另一种是将焊接方法总所述的板状重块钻两个孔，将板状重块用铆钉铆到转子上。前者适合于在转子的圆周上钻几个孔，用分量校正法校正。后者也可用于分量校正，还可用极坐标校正，这时是在转子的轻点方向用双头钻钻出底孔，然后将重块用两个铆钉铆上。这种方法常用于叶片。、涡轮、离合器摩擦片、刹车鼓等的校正。

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