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目前正规电商平台上卖的多联机几乎都是变频的，能效等级是一级能效。目前很多人对多联机有一个很大的误解，认为***空调一开全开很费电。实际上，多联式***空调每个风机盘管单独控制，变频的压缩机，龙岗机场***空调，内机开多少，压缩机功率就用多少。机场***空调服务***。通过调整压缩机的转子数、或者通过调整压缩机的运载频率，实现省电的目的。比方说买了一拖五，我只开了一个内机，实际使用功率可能是主机总功率的百分之二三十。


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送风口被吊装天花堵住。两台室内机的送风口被吊顶天花堵了四分之一。内机在吊装时，应该保证吊装水平，部分内机吊装没有调到水平，需要调整吊装丝杆。　机场***空调服务***。内机送风口离吊装天花一侧太近，送风流场被天花板挡住。会引起天花板凝露、滴水及发黄。吊装不水平将会引起排水不畅，空调滴水等现象。吊顶式天花机的出风口离一侧墙的距离不得小于1m，机场***空调维修，离天花吊装台阶的段离不得小于0.5m，必须保证内机吹风不被天花台阶挡住。


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螺杆机：单个螺杆式压缩机的制冷较离心机要小，一般从30RT到500RT，所以现在大制冷的螺杆式制冷机都采用多机头方式，由微电脑统一控制、 调节，并且每台压缩机都有一个单独制冷系统。机场***空调服务***。离心机：单个离心式压缩机的制冷量较大，可以从150到3000RT，所以一般离心式制冷机都只设计一个离心式压缩机就可以满足冷量的需要。由以上可以看出，螺杆式压缩机结构更为简单，而且离心机叶轮旋转速较螺杆式转子要高出许多，机场***空调维护，同时高压气体对叶片、叶轮都有较大冲击压力，故其故障率较螺杆机明显要高。同时，离心式压缩机因压缩机结构复杂，在维护维修时非常麻烦，而螺杆式机组结构简单，维护维修非常方便。


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