这里再说一点，***近刚好看了某进口品牌，它将变速箱档杆直接与驾驶座椅设计成一体，这样气囊座椅无论是升高或降低，欧曼货车重卡***，档杆都会与司机保持在同一位置上，将人性化体验做到了。2019款欧曼EST-A卧铺空间设计十分宽大，躺在上面都可以随便翻身。我们在上面进行了测试，欧曼重卡***，躺下来卧铺的厚度与柔软度，对于我个人来说是刚刚合适，不一会儿，困意就来了。卧铺上不仅设计了储物格，还带有照明灯和两个USB充电接口，很好的照顾到了在卧铺上休息的人。

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扭矩更提前与小马力车型相比，这台欧曼EST 560牵引车搭载的福康X13 560发动机的动力表现还是非常不错的，在平原路段时，油门开度基本维持在10%左右，转速约为1050rpm时，即可达到约80公里/小时的巡航速度。从数据曲线来看，福田康明斯X13发动机在1000rpm的转速时，就可以达到2600N.m的动力输出。在以前小马力车型上，欧曼重卡经销商，想要达到同样的巡航速度，油门开度通常都会在20%-30%。如果你是次驾驶这种大马力车型，那么可能会稍微适应一段时间，毕竟在较低转速下就可以带来扭矩，驾驶它的时候会让你感觉，虽然是满载状态，但是很轻松的就能够达到巡航速度。

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