基于国内场景和需求

按照车企的研发要求，一个部件想要搭载上车，至少要跨越两重门槛，福田重卡价格，一是部件本身必须满足车规，盐田区重卡，二是与其他部件能够融合。

以Mobileye的芯片为例，虽然算法已经集成到产品内部，但卖给主机厂后并不能直接使用，欧曼重卡代理，因为Mobileye只负责视觉算法，而完整的自动驾驶还涉及到车辆的控制、规划，欧曼重卡经销商，整个融合工作需要自动驾驶方案供应商来做。

希迪智驾正是近年涌现的自动驾驶方案供应商之一。资料显示，该公司成立于2017年10月，目标是成为一家自动驾驶专用车供应商。

在自动驾驶领域，希迪智驾采用的是自主决策算法、多传感器融合和车路协同共同作用的路线。在发展***上，希迪智驾更像是介于OEM和Tier 1之间的角色，它的核心能力在于软件方案研发和硬件方案集成方面。

他说：“这车开起来很省心，尤其是发动机，几乎没有出现过问题。再换车的时候，当然还是欧曼。”自2017年3月15日首台欧曼EST超级卡车下线以来，该产品受到快递快运、冷链、危化、高附加值日用工业品等物流行业用户的欢迎，截至目前，销量已经达到8万台。此次，福田戴姆勒汽车通过产品升级、服务升级、价值升级三部曲，不仅为用户降本增效提供助力，更为中国商用车行业迈入服务4.0时代助添力量。

携五大进化演绎可持续*** 欧曼超级重卡2019款全系上市

2018年12月22日，以“***进化 超级重卡”为主题的欧曼超级重卡2019款上市仪式在广州举行。来自福田汽车集团、福田戴姆勒汽车的相关***，经销商、服务商及媒体代表600余人莅临现场。会上，福田戴姆勒汽车正式发布欧曼EST-A 2019款、欧曼EST 2019款、欧曼GTL 2019款全系产品，以节油、可靠、安全、舒适、智能五大进化优势及用户全生命周期定制化服务，提供满足物流全行业、全工况的一体化解决方案。辛辛苦苦一整年，许多卡友却感觉今年跑车不如去年，真正赚到口袋里的钱少的可怜。

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