品之豪冲压成型厂是怎么预防五金拉伸件起皱的

冲压成型厂先来分析一下五金拉伸件起皱的原因：拉伸件起皱主要是因为拉伸的毛坯即金属材料的厚度不够厚，所以承受的自然力也就相对来说是比较小的，这个情况很容易导致拉伸起皱的；拉伸系数小了，没有按照坯料的特点去选择合适的拉伸系数，使变形的过程难以控制发生变形，导致变形；压边圈受损不能给坯料相同的压力，受压力不均匀，导致工件起皱。由于强力压边精冲是纯塑性剪切,冲压间隙小,因此整个断面几乎全为光亮带,断面与表面垂直,断面光洁度可达V7~V8,尺寸精度可达IT6~IT9。

应当采取的措施：拉伸的坯料要厚一点，使材料在拉伸的工艺中能承受得了相对的压力，达到不变形、不起皱的目的；选择金属材料相对应的拉伸系数，这样就可以控制变形，压边要及时维修以及更换，使坯料受到的压力相同，这样就不轻易出现变形了。

不锈钢冲压件及拉伸件拉深加工注意事项

不锈钢钢拉深过程中，粘模严重，导致模具损耗严重引起冲压件的外观不良，我们在做模具的时候必须采用抗粘模材料。抗粘性材料有：铜基合金类、3054合金铸铁等材料。

在冲压拉伸件时要适当的用润滑油，可以降低材料与模具之间的摩擦系数，从而也降低了拉深力；一般先在材料上涂润滑油，然后再放入凹模冲压拉深。如果是表面质量要求不高的筒形拉深件，加工时凸模可以不用润滑油；有利于降低拉深系数。

在拉深过程中为了防止不锈钢拉伸冲压件出现裂纹以及的现象，我们必须合理安排工艺流程，选用合理的拉深系数，进行合理的中间退火。不锈钢拉深系数一般可选靠近下限值，后道拉深系数取中间值。

品之豪五金冲压件材质选取需注意的的问题：

1、确定冲压件展开板料的形状及尺寸，是分析冲压件变形程度，设计工艺性及拟订工艺规程的前提。因此，即使是较大的、复杂的加工表面，往往可用一个复杂工具、简单的运动轨迹、一次按照、一道工序加工出来，工序比较集中。如果板料形状合适，不仅变形沿板料分布不均匀的现象能够得到明显改善，而且成形极限也可有所提高，并能降低突耳高度，减少切边余量。此外，对于某些落料后直接成形的零件，若能给出的板料形状及尺寸，则能减少试模调模的次数，从而缩短生产周期，提高生产率。

2、在钢板规格种类中，不管是定尺板还是卷板，同种材质、料厚的材料，卷宽不同销售价格不同。冲压是一种有效的生产方法，采用复杂的模具，尤其是多工位级进模，在一台压力机中完成多个冲压过程，实现了退卷，整平和冲压的整个成型和精加工过程。所以，要想降低成本，就要从采购卷宽的制定上下功夫，在保证材料利用率的前提下尽量选取不加价的卷宽区间。如对于定尺板尽量选择合适的规格尺寸，从钢厂剪切完成后，不必进行二次剪切，降低剪切费用;对于卷板，尽量选择开卷成形的卷料规格及工艺，减少二次剪切的工作量，提高工作效率。

3、在品之豪五金冲压件设计选材时，避免选用高牌号的材质造成产品性能过剩，同时，在满足产品、工艺要求的前提下，尽量选择现有已量产车型所用的材质、料厚，形成材料平台，为后续的采购、库存管理提供便利。查验员需戴上接触手套沿着冲压件纵向紧贴冲压件外表接触，这种查验办法取决于查验员的经历。如普通冷轧板的关键性能要求就是其拉延性，所以在符合产品质量的要求下尽量选择低牌号的材料。而对于料厚的选择，除了要考虑车身成形后的强度、重量外，还要注意料厚的大众化。因为特殊的料厚，供应商很难供货，而且价格也高。4、板材的厚度存在偏差要求，通常在偏差允许的范围内，应首先选用下偏差的板材。

冲压件回弹因素和控制方式

冲压件回弹因素和控制方式 1.冲压材料的力学性能：汽车上有不同强度的金属冲压件，从普通钢板到高强度钢板，不同的板材具有不同的屈服强度，板材的屈服强度越高，就越容易出现回弹现象，尤其是DP系列双相高强钢。对于卷板，尽量选择开卷成形的卷料规格及工艺，减少二次剪切的工作量，提高工作效率。 2.冲压材料厚度：在成形过程中，板料厚度对弯曲性能有很大的影响。随着板料厚度的增加，回弹现象逐渐减小，这是因为随着板料厚度的增加，塑性变形材料增加，弹性回复变形也随之增大，回弹变小。随着厚板零件材料强度水平的不断提高，回弹引起的零件尺寸精度问题越来越严重，模具设计和后期工艺调试需要对回弹的性质和尺寸有一定的了解，以便采取相应的对策和补救方案。