五金冲压件厂家提醒五金弹片模具下机安全事项
由设计部门供货的五金冲压件、焊件甚至车身的CAD信息可一并做为生产制造磨具、焊接夹具和检具的规格依据。图1为一小汽车车身坐标系平面图。坐标起点坐落于前轴圆心，沿X、Y、Z轴平行面摆放的网络线以100mm的间隔穿过车身，用以确立车身上的全部部位点，依靠这些网络线可确立车身上每个零配件的部位。或许，上述还可以制表方式做出以前曾应用的坐标网格标明规格。

五金弹片模具正常下机：

1.先把冲床打到“寸动”,关掉计数器;2.用寸动开关把冲床打到下死点(180°)，剪断料带;严禁模具不在下死点时将料带剪断，易导致料带变形和模具零件损伤。3.松掉上下模螺丝.4.把冲床打到上死点，同时把模具拉到模具车中心位置，拉模时需两人同时完成，不可一人拉模具以确保安全。5.模具车必须拉离冲床一段距离后方可降低模具车高度。防止模具车卡在冲床平台，造成模具滑落。6.锁模螺丝、剪刀、料钩、手电筒等在模具下模时严禁放置于冲床操作面平台。

冲压与电磁成形的复合工艺

新研究表明镁合金是一种比强度高、刚度好、电磁界面防护性能强的金属,其在电子、汽车等行业中应用前景十分看好,大有取代传统的铁合金、铝合金、甚至塑胶材料的趋势。目前汽车上采用的镁合金制件有仪表底板、座椅架、发动机盖等,镁合金管类件还广泛应用于飞机、和宇飞船等工业领域。但镁合金的密排六方晶格结构决定了其在常温下无法冲压成形。现在人们研制了一种集加热与成形一起的模具来冲压成形镁合金产品。该产品成形过程为:在冲床滑块下降过程中,上模与下模夹紧对材料进行加热,然后再以适当运动模式进行成形。

冲压加工厂对冲压件的成型工序

弯曲：将金属板材、管件和型材弯成一定角度、曲率和形状的塑性成型方法。弯曲是冲压件生产中广泛采用的主要工序之一。金属材料的弯曲实质上是一个弹塑性变形过程，在卸载后，工件会产生方向的弹性***变形，称回弹。回弹影响工件的精度，是弯曲工艺必须考虑的技术管件。

拉深：拉深也称拉延或压延，是利用模具使冲裁后得到的平板坯料变成开口的空心零件的冲压加工方法。用拉深工艺可以制成筒形、阶梯形、锥形、球形、盒形和其他不规则形状的薄壁零件。如果与其他冲压成形工艺配合，还可制造形状极为复杂的零件。在冲压生产中，拉深件的种类很多。