品之豪冲压件防止电镀光亮锡后变色的方法有哪些

电镀厂电镀时，镀层金属或其他不溶性材料做阳极，待镀的工件做阴极，镀层金属的阳离子在待镀工件表面被还原形成镀层。为排除其它阳离子的干扰，且使镀层均匀、牢固，需用含镀层金属阳离子的溶液做电镀液，以保持镀层金属阳离子的浓度不变。中和剂一般使用弱碱性磷酸盐。中和后，将其洗入钝化过程。钝化液在6080℃时为重铬酸盐，钝化2min，在锡表面形成一层氧化膜。

防止镀锡层会变黄，要注意电镀后清洗不良、电流密度过大，镀液温度过高。

镀层已经钝化对变色有效，但必须清洗。

用浸渍硬脂酸溶液，在精密冲压件表面形成保护膜。

冲压加工制品要求的精度及保证措施：

(1)尺寸精度的台理性经济性和价值的研究。

(2)成批生产的零件，因使用级进折弯模具，其精度要比单件折弯模具略低一些。与零件的精度直接相关的导向销(导向板)的间隙，其基准数值如下(零件板厚0，35～2．Omm时)：单件折弯模具：导向销(导向板)与零件的闻隙0．005~0．010mm级进折弯模具：考虑避进和导向板的磨损，取0．015～O．025mm。

(3)零件的折弯半径是否比材料的弯曲半径小。

(4)从零件的结构形状考虑，是否过分地缩短丁折弯过程?高度H值与板厚的比值是否太小?通常，取H为板厚的2．5倍加折弯半径。因材料的厚度、硬度不同，导致高度尺寸不能保持一定时，应采用增加一个弯后切除工序，以保证H值。

与五金加工件相比较，汽车冲压件的检测有以下特征：

1.工件形状常常较繁杂、不规则，***、支承、装夹较困难；

2.工件刚性一般较差，在检测过程当中容易因变形引起偏差；

3.除少数小冲压件外，通常将冲压件的尺寸基准置于车身坐标系中来处置，除了工件的很多特征部位(如孔、凸缘等)相较于邻近坐标线的距离尺寸在图上给予标注外，对于大部分外观轮廓(特别是自由曲面)并未给出尺寸数值。当前，至八十时期还普遍运用的以坐标网格标注尺寸的模式已渐渐被CAD数据所代替。