登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。我司以“秉承*** 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸交yi所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。登凯国际物流对此后起的市场也投入了较大的人力物力，广州到刚果金海运定然会蓬勃发展，我们拭目以待。我们主要做：尼日利亚双清到门、尼日利亚双清到门海运、尼日利亚双清到门专线等等。

登凯邦德——尼日利亚货物清关要求

（1）当地海关关税是以CIF价值征算（货件价值，运费/***费）。

（2）所有返修及退回当地的产品，货件出口拉各斯（LOS）前必须准备返修或退回证明文件，商业发1票上的申报价值必须是返修的成本价值。

（3）为避免产生清关延误，所有在***食品和Y物管理4局管制下的货物，在进口尼日利亚之前，须预先申请相关进口许可证或豁免证书。

尼***的禁令清单涵盖了中国对尼出口量较大的部分商品，如纺织品、鞋类、箱包等。

登凯供应链——小知识

SONCAP证书是管制产品在尼日利亚海关办理通关手续的法定必备文书，缺少SONCAP证书将造成管制产品通关迟延或被拒绝进入尼日利亚国内市场。SONCAP认证是为了确保出口到尼日利亚并进入其市场的管制产品符合尼日利亚工业标准的有关规定，避免生命和财产损失，包括***给出口商的外汇损失。所以企业想要顺利完成出口贸易，了解如何办理防雷器SONCAP认证是不可忽视的步骤。3、THC：TerminalHandlingCharge码头操作（吊柜）费。下面就由上海贸邦为您介绍认证流程。

广州登凯供应链管理有限公司以“秉承*** 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸交易必要的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。我们专做南非西非海运专线：尼日利亚海运专线，拉各斯海运专线，卡诺海运专线，莫桑比克海运专线，几内亚海运专线，阿布贾海运专线等等。随着国内***战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的***方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场***的引L者。跟随***的脚步，越来越多的企业走出去，登凯公司一对一，点对点的为客户量身定做物流方案，为运输货物保驾护航我公司***致力于西非进出口三十多年，对于重汽，挖掘机，装载机，压路机等车辆出口有着丰富的经验，成熟的操作体系。

加纳西邻科特迪瓦，北接布基纳法索，东毗多哥，南濒大西洋，海岸线长约562公里。那么，加纳海运对邻国的海运有一定的影响。经济以农业为主，主要农作物有玉米、薯类、高粱、大米、小米等，主要经济作物有油棕、橡胶、棉花、花生、甘蔗等。加纳工业基础薄弱，原材料依赖进口，主要工业有木材和可可加工、纺织、水泥、电力、冶金、食品、服装、木制品、皮制品、酿酒等。自1983年开始实行经济结构调整后，加纳经济保持持续增长的势头。2008年以来，受国际***危机和国际油价上涨等不利因素影响，经济发展陷入困境，米尔斯***上台后采取一系列稳定经济政策，加之加创汇支柱产品黄金和可可产销两旺，油气资源实现商业开采等利好因素，国际***机构和***这对加信心回暖，直接***呈较快增长趋势。加纳海运的发展，对本国??农业、石油、起到很大的促进作用。登凯公司在尼日利亚当地经营三十多年，拥有丰富的进出口经验，辐射西非加纳、多哥、贝宁、科特迪瓦、喀麦隆、马里、安哥拉、塞内加尔、几内亚、苏丹等多个******及港口。

加纳主要有特马港和塔科腊迪港。特马港是非洲大人造海港，2007吞吐量达873万吨，主要用于进口物资。塔科拉迪港2007年吞吐量约405万吨，主要用于出口物资。加纳还在沃尔特湖建造河港，开辟内河航运网，这样的海岸线，对加纳海运起到很大的帮助。发货到加纳的特马港货物需要办理CTN.，意思是货物跟踪号码，又称为货物进口清单。在“通港拖12”与“通港拖19”的联合包夹下，“SHANGHAO”轮***终减速并被拖带至南通港2号甲锚地抛锚。做加纳到加纳海运时需要做该文件。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。我们专做南非西非海运专线：尼日利亚海运专线，拉各斯海运专线，卡诺海运专线，莫桑比克海运专线，几内亚海运专线，阿布贾海运专线等等。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。主要有：食品进口的规定：首先从农业1部申请进口许可证，并经消费者保护协会对食品品质、有效期进行检验。

针对安全性这块，我们当地都是自己码头自己清关公司自己车队派送，并且从2015年开始和AIG***公司进行合作，对所有我司承运货物到尼日利亚denca bonded terminal货物都进行了提货不照险进行了承保。

物流专线有什么特性呢？

1.固定的线路。

所谓的物流专线都是固定的线路，就是指1定了出发点和达到点的线路，物流专线指的是两点一线式运输。

2.缩短运输时间成本。

点对点运输，在时间上有更好的节约成本，不会影响其他停靠等原因造成延误。

3.有自己的网点。

多网点，便于接受指1定地点的货物运送与送达，货物有共同的集散中心。

4.中途不停靠，不中转。

不停靠，直接从出发地到目的地，到站才停靠，直线到达不中转不卸货。

5.运输成本较低。

物流专线通常运输成本较低，在单价上相对更低一些，相较于快递来说快递的运输成本较大。

尼日利亚，全称为“尼日利亚联邦共和国”，是非洲人口大国，总人口1.73亿，占非洲总人口的16%，同时也是非洲大经济体、能源资源大国，更是非洲大石油生产和出口大国。由于尼日利亚基础工业不发达，绝大部分工业产品、生活用品依赖进口，总体物价水平为国内的3-5倍。打比方美国线双清，就是指到美国大大小小港口，他都有能力帮你清关。

走尼日利亚双清专线，可到达尼日利亚的主要港口有：阿卡萨（akassa）、阿帕帕（ap 1apa）、拉各斯（lagos）、奥纳（onne）、哈科特港（port harcourt）等。从深圳海运到尼日利亚可走CMA、COSCO、ONE、MSK、HPL等多家船公司。航程为30-37天左右。广州登凯公司整合华南、珠三角等区域的国际航线运价、舱位、时效等优势，为客户提供实惠、安全、便捷的货物进出口运输方案，让客户出货变得更省心、省时、省钱、安心。

尼日利亚是目前世界上少有的进口程序和手续为繁杂的***之一。由于我国内许多厂商不太了解尼的有关进口手续，常常造成商检、运输、清关时间过长，延误交货期，费用加大，蒙受了一定的经济损失。为了让更多的客户了解该国有关的进口程序，减少了不必要的麻烦和费用，扩大对尼日利亚出口，下面就跟小编一起来了解该国的进口程序和相关手续吧！多年来的发展，让广州登凯的业务范围广泛，涵盖了国际货运、海关事务、内陆货运、进出口贸易、国内外***采购等业务，一体的多元化物流集团规模让广州登凯在国际货运的道路上越走越远。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。我们专做南非西非海运专线：尼日利亚海运专线，拉各斯海运专线，卡诺海运专线，莫桑比克海运专线，几内亚海运专线，阿布贾海运专线等等。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。自2019年7月1日起1、取消14项信息技术产品进口暂定税率，同时缩小1项进口暂定税率适用范围。

1、海关通关程序

商品抵达目的地（以康斯坦察港为主）后，有营业执照和银H户头的罗马尼亚进口公司必须向海关申报进口手续，申报时要有货物提单、发1票、装箱单、商品检验证书等，按规定三天后向海关缴纳关税、***（19%） 、报关手续费（0.5%）。如无特殊情况，均能比较顺利提到货物。为防止该轮不服从指挥，同时通知了南通港口轮驳公司安排二至三艘大马力拖轮待命。

目前罗有很多私营代理公司专门为进口商承担通关事务，并提供门到门的运输服务。

2、.尼日利亚货物清关要求

自2012年7月12日起，尼日利亚海关对进口包裹实行新的清关要求，请发1货人遵从如下：

（1）当地海关不予接受在清关环节更换或修改货物的商业发1票和发1票上的申报价值，请在交寄货件前必须如实准确地申报货件所有内容。

（2）所有要求退回发货地的货物现在不再是自动安排，特别是已经完成关税评估的货件，在货件安排退件前，必须由收件人或发货人***关税后才能安排。也就是说如果货件已经完成关税评估，那即使终要退件，均必须***关税。

（3）所有进口尼日尼亚包裹随货必须提供详细的商业发1票，发1票内容必须具备：每项商品的HS编码、数量、单价、总价，申报价值的币种必须是美元或欧元。

（4）当地海关关税是以CIF价值征算（货件价值，运费/***费）。

（5）所有返修及退回当地的产品，货件出口拉各斯（LOS）前必须准备返修或退回证明文件，商业发1票上的申报价值必须是返修的成本价值。

（6）为避免产生清关延误，所有在***食品和Y物管1理局管制下的货物，在进口尼日利亚之前，须预先申请相关进口许可证或豁免证书。

物流行业新人，首先需要做的当然是了解行业***名词。困扰着物流新人的其中一个问题就是，什么是货运专线，货运专线是什么呢？

货运专线、全称货运列车专线铁路，简称货运铁路或货专，是指仅运行载货列车和技术作业列车的铁路系统。货运专线的种类各异，一般分成***重载铁路和地方专用铁路两大类型。货运专线的区别对象是客运专线和客货共线。

其中专用铁路在国内物流行业领域里又被广泛称为物流专线、即物流公司用自己的货车运送物品至其它的专线目的地。物流专线所属公司总部一般在目的地有自己的***，这样货车来回都有货装、减少空载返程徒增成本的风险。