尼日利亚双清专线运费在线咨询,登凯品牌企业
作者:登凯2020/9/12 3:58:52






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尼日利亚是目前世界上少有的进口程序和手续为繁杂的***之一。登凯供应链——四川到尼日利亚海运中巴为什么这么重视电子数据互换。由于我国内许多厂商不太了解尼的有关进口手续,常常造成商检、运输、清关时间过长,延误交货期,费用加大,蒙受了一定的经济损失。为了让更多的客户了解该国有关的进口程序,减少不必要的麻烦和费用,登凯公司凭借在当地三十多的经验,为客户保驾护航。

双清含税到门,是指卖方在目的地,办理完进口清关手续,将在交货运输 工具上尚未卸下的货物交与买方,完成交货。尤其在化工品、***品、食品、家具、冷冻食品的双清上有着成熟的操作体系。卖方必须承担将货物运至目的地的一切风险和费用,包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。


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小知识:


去年5月份,中巴交换海关电子数据消息一出,国内很多进出口企业就收到巴基斯坦客户的消息。很多巴基斯坦客户要求中国出口企业的报关金额与他们的清关金额保持一致。因此,同一个集装箱里,任何一家货物不通关,势必影响其它货物的及时出口和运输。问题的***就在于这里,中国出口报关按照货物实际价格如实申报,而巴基斯坦部分进口商为了减少缴纳清关费而低报进口价格。如果客户有这个要求一定要拒绝。

  互通电子数据之后,二者不相符的现象将完全透明。中国海关严禁虚报出口产品价格,尤其涉及退税产品,报关金额涉及到***发1票的开具和收汇问题,轻则海关查验,重则违反******。

登凯——尼日利亚海运专线

根据货物是否已装船,可分为已装船提单(SHIPPED ON BORAD B/L)和备用提单(RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L)。凭借***的货运操作系统及仓库管理系统,可以为客户提供一站式物流查询,另出货过程可视化。前者是指货物已装上船后签发的提单,而后者是指承运人已接管货物并准备装运时所签发的提单,所以又称收讫待运提单。在贸易合同中,买方一般要求卖方提供已装船提单,因为已装船提单上有船名和装船日期,对收货人按时收货有保障。




登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供***,清关,派送等一站式供应链服务。为鼓励埃及本地加工业的发展,降低了组装商品的本地公司进口生产材料的关税。我们专做南非西非海运专线:刚果海运专线,塞内加尔海运专线,埃及海运专线,莫桑比克海运专线,几内亚海运专线,到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更高价值服务。欢迎前来咨询!


根据内地与香港、澳M签署的货物贸易协议,对原产于香港、澳M的进口货物将全M实施零关税。随着惠国税率的降低,相应调整亚太贸易协定项下的孟加拉和老挝两国特惠税率。

  2019年7月1日起,我国还将对298项信息技术产品的惠国税率实施第四步降税,同时对部分信息技术产品的暂定税率作相应调整。



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