尼日利亚双清到门免费咨询“本信息长期有效”
作者:登凯2020/8/20 18:16:23






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登凯供应链——吉林到多哥海运

在一般情况下,整箱货物可以直接在内地口岸装运,而拼箱货物因为内地货源相对较少,沿海货源相对较多的因素,只适合在发达的沿海口岸交货。这无疑又会 给出口人增添许多额外的麻烦。按照我国***的有关规定,出口货物必须通过生产所在地和出口报关所在地的商检局检验。登凯主要业务:进/出口拖车、报关、报检、证书(SONCAP/NAFDAC)、海运,进/出口清关等一站式门到门服务。如果货物在生产所在地的省(自治区、直 辖市)所辖范围内的本地报关出口,则一批货物只需办理一次商检就可以了。否则,如系异地报关,一批法定检验的出口商品,必须经过两处检验,海关才会予以放 行。

登凯供应链——黑龙江到贝宁海运


2003年起美国出于反恐需要,规定凡是运往美国的货物,船公司必须将货物资料通过AMS系统报美国海关。同样的货代必须把货物资料如实报给船公司。货代因此向货主收取AMS附加费,通常约25美元/单。

这些费用收取项目会根据时间和航线不同做调整,但全行业基本固定,也就是说,要收大家都会收,如果别人都不收就某个货代列名目收取,那么就有问题了。

FOB条件下,要特别注意虚高的费用项目。当然,FOB是客户指1定货代,货代“讨好”的对象是国外客户,咱们承担的国内杂费肯定比CNF下要高,这是“潜规1则”,没办法的事情。广州登凯***和热忱的团队,满足客户的个性化物流需求,改变传统外贸经营模式,集约分散的外贸交易服务资源,为广大中小企业和个人减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。但不能高得太离谱。各地的行情略有不同,可以根据本地情况,多找几家货代比对,以了解当地的“行规”。





登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供***,清关,派送等一站式供应链服务。我们专做南非西非海运专线:刚果海运专线,塞内加尔海运专线,埃及海运专线,莫桑比克海运专线,几内亚海运专线,到布基纳法索海运专线等等。登凯在马拉博设有***,与马拉博海运中的各项业务精诚合作,既互通了中几两国人民生活中的有无,又增进互相间的友谊,这对我们在非洲海运中的发展也势在必行。2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更高价值服务。欢迎前来咨询!


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个人护理和卫生用品(如牙膏、剃须膏、肥皂)从60%降至40%;

***车从30%降至20%;

免除电动汽车的关税,只需缴纳***;

降低了油电混合车辆的关税(1600毫升以内的天1然气驱动车辆,关税从40%调降到26%);

为鼓励埃及本地加工业的发展,降低了组装商品的本地公司进口生产材料的关税。



登凯——新闻联播!

从广州到黑角海运的船期约为26天左右,做黑角海运常用的船公司有NDS、 MSC、 MSK等等。

广州到黑角海运过程中,同样需办理CTN NO. ,即电子货物跟踪单。如果无此号码,货物到港后将受到严重惩罚,视为触犯刚果(布)***条例。

黑角海运港口是刚果布海运的1大海港,年货物出口量约上千万吨,在广州到黑角海运所占比重非常可观。几年来,广州登凯一直关注黑角海运的运营情况,因为刚果(布)在西非是比较富裕的***,国际贸易很通畅发达。这些费用收取项目会根据时间和航线不同做调整,但全行业基本固定,也就是说,要收大家都会收,如果别人都不收就某个货代列名目收取,那么就有问题了。首1选它的石油资源相当丰富,刚果(布)***被誉为“黑色金子”,其次是木材品种众多,尤其在国际市场享有声誉的桃花X木、红木和奥库梅木等,仅此两大经济支柱产业,既为刚果(布)创汇,就是其他一般富裕***所无法齐眉的。





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