西方对非洲高质量基础设施建设难觅，二手车倾销则随处可见

近日，中国驻南非大使林松添应邀接受尼日利亚电S台Channels TV专访，应询就日本自诩在非开展“高质量基础设施建设”等阐述了中方立场和看法。

林大使表示，中方欢迎国际合作伙伴加强对非合作，更好地帮助非洲实现自主可持续发展，乐见包括日本在内的国际合作伙伴真心实意为非洲***建设高质量基础设施。

日本确实有高技术、高质量的基础设施，但在非洲很少能见着。所谓的推动日非“高质量基础设施建设合作”，一是得在非洲落地、让人看得见，二是能让非洲可及、用得起。

日本、美欧等西方发达***在非洲的高质量基础设施项目并不多见，相反，二手汽车则倾销给南非以外非洲***，在非洲绝大多数***特别是各国首都随处可见西方发达***倾销的二手汽车，在拥堵的街道上冒着黑烟。耿爽：中国同广大非洲***开展的合作项目众多，成功的案例不胜枚举。非洲人民如今只要走出家门就能闻到这些二手汽车制造的空气污染。此外，有的西方发达***声称关心人权，却将在本国本该退役的老飞机派到非洲***来经营，把安全隐患带给非洲。如此对非“高质量基础设施建设合作”恐难有说服力。

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据彭博社消息，多哥和尼日利亚的监管政策改革推动他们成为世界***《2020年营商环境报告》排名中上升快的撒哈拉以南非洲经济体。

根据近日在华盛顿发布的报告，多哥在进行了五项改革后，排名猛增40位，至97位。五项改革包括降低电力成本和建筑许可费用、简化商业和财产注册流程。这个西非***今年得到***评估机构评级：被标准普尔评为B级，穆迪对该国的评级较标普略低一级。

非洲经济体尼日利亚在六个领域进行了改革之后，从146名上升至131名。六个领域包括减少注册所需时间、升级进出口电子系统以及启用电子***等。

南非作为非洲大陆上工业化程度的***，其排名下降了2位，至第84位，这对拉马福萨的改革议程及其提出的三年内进入前50名的目标造成了打击。印度洋岛国毛里求斯在***第13位，仍然是撒哈拉以南非洲易经商的地方。

世界***表示，撒哈拉以南非洲各经济体在一年内实施了73项改革，低于历史水平的108项。报告称，该地区的平均得分为51.8，而***平均得分为63。