近日，吉布提主流媒体《民族报》刊登卓瑞生大使题为《加快落实北京峰会成果开辟中非合作新境界》的署名文章，介绍中非合作论坛北京峰会成果落实协调人会议情况及成果共识，宣介中国对非合作理念和开放合作主张。全文如下：

6月24日至25日，中非合作论坛北京峰会成果落实协调人会议在北京成功举行。此次协调人会议旨在推动中非双方加强对接，凝聚共识，更好落实北京峰会成果。中非双方均高度重视，中国******XJP向会议发来贺信，论坛54个非方成员均派高J别代表与会，80多位非方部级官员出席。吉布提外J与国际合作部秘书长哈桑作为吉布提***代表率团与会。此外，有的西方发达***声称关心人权，却将在本国本该退役的老飞机派到非洲***来经营，把安全隐患带给非洲。

会后，首届中非经贸博览会在湖南长沙召开，吸引众多非方代表团成员和企业出席。吉布提在博览会上设立***馆，展出港口、旅游等吉优势资源，为进一步密切中吉经贸往来搭建平台。

西方对非洲高质量基础设施建设难觅，二手车倾销则随处可见

近日，中国驻南非大使林松添应邀接受尼日利亚电S台Channels TV专访，应询就日本自诩在非开展“高质量基础设施建设”等阐述了中方立场和看法。

林大使表示，中方欢迎国际合作伙伴加强对非合作，更好地帮助非洲实现自主可持续发展，乐见包括日本在内的国际合作伙伴真心实意为非洲***建设高质量基础设施。

日本确实有高技术、高质量的基础设施，但在非洲很少能见着。所谓的推动日非“高质量基础设施建设合作”，一是得在非洲落地、让人看得见，二是能让非洲可及、用得起。

日本、美欧等西方发达***在非洲的高质量基础设施项目并不多见，相反，二手汽车则倾销给南非以外非洲***，在非洲绝大多数***特别是各国首都随处可见西方发达***倾销的二手汽车，在拥堵的街道上冒着黑烟。非洲人民如今只要走出家门就能闻到这些二手汽车制造的空气污染。此外，有的西方发达***声称关心人权，却将在本国本该退役的老飞机派到非洲***来经营，把安全隐患带给非洲。如此对非“高质量基础设施建设合作”恐难有说服力。非洲的制造业机会有许多正好是在具有***竞争力的行业，在非洲做生意还将创造可持续就业岗位，推进消除贫困和饥饿的联合国可持续发展目标。

广州登凯供应链管理有限公司1987年成立于尼日利亚拉各斯，致力于西非进出口30多年。当地基础牢固，拥有自主的码头、和堆场，方便客户清关，派送。广州***通过母公司与船东达成战略性协议，专做西非海运，为客户提供一站式服务，为货物保驾护航。

港口是联系内陆和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。

港口历来在一国的经济发展中扮演着重要的角色。港口所承担的运输功能将世界各国连成一个紧密的整体。

尼日利亚是非洲人口大国，同时也是非洲大经济体，在整个西非乃至非洲中扮演着极其重要的角色，今天我们将进一步了解尼日利亚的港口信息。

1、阿帕帕（A）是尼日利亚拉各斯的一个地方***区域，位于拉各斯岛西部。北面是海滩，南面为大西洋，东西均被拉各斯泻湖包围。

阿帕帕港为尼日利亚港口，承载了尼日利亚进出口任务的相当大一部分。阿帕帕港的集装箱码头占地44公顷，可处理22万个标准箱的集装箱货物。共有6个泊位，水深10.5米，岸线总长950米，码头面积6400平方米。集装箱堆场有承载19.5万标准箱的能力。这使得尼日利亚的进口企业能够轻松快捷地获取人M币，并汇予中国企业。

2、廷坎岛港是在尼日利亚贝宁湾的岛港。廷坎岛港现已经成为尼日利亚现代化的港口。航道宽200米、水深11.5米。港口被设计用来装卸杂货，年处理各类货物总计300万吨。直到2012年中国考古调查确认长城总长超过21000公里之前，总长超过16000公里的贝宁墙一直被认为比长城更长。在尼日利亚的水上局的协助下，可确保港区人身、货物及设备的24小时安全。一些消防水龙头布局在港口要害处，港区内还有邮政信箱和海关邮政箱

3、

它是Odido家族在尼日利亚的Eleme当地***的一部分，是该地区的主要港口，并有几个码头，能提供高达60000 总吨位的货船设施。

Onne也是在该地区近海活动的主要基地，可提供存储、淡水及燃料和基本维修。

同时港口有国际***设施，近的机场是在哈科特港。

此外，港口还提供钢管防腐、废物处理以及造船服务。