尼日利亚双清-尼日利亚双清包税一条龙-登凯(推荐商家)
作者:登凯2020/5/28 16:12:03





广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠指1定货长期操作对厂房搬迁,***办厂物流,项目物流等大件货物运输,尼日利亚双清,有着丰富经验和长期实操***方案。我们主要做:北京到拉各斯海运,天津到卡诺海运,河北到阿布贾海运,山西到奥贡海运,内蒙古到尼日利亚海等等。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供***,清关,派送等一站式供应链服务。

登凯供应链——吉林到多哥海运

在一般情况下,整箱货物可以直接在内地口岸装运,而拼箱货物因为内地货源相对较少,沿海货源相对较多的因素,只适合在发达的沿海口岸交货。这无疑又会 给出口人增添许多额外的麻烦。按照我国***的有关规定,出口货物必须通过生产所在地和出口报关所在地的商检局检验。如果货物在生产所在地的省(自治区、直 辖市)所辖范围内的本地报关出口,则一批货物只需办理一次商检就可以了。否则,如系异地报关,一批法定检验的出口商品,必须经过两处检验,海关才会予以放 行。

登凯供应链——黑龙江到贝宁海运


2003年起美国出于反恐需要,规定凡是运往美国的货物,船公司必须将货物资料通过AMS系统报美国海关。同样的货代必须把货物资料如实报给船公司。货代因此向货主收取AMS附加费,通常约25美元/单。

这些费用收取项目会根据时间和航线不同做调整,但全行业基本固定,也就是说,要收大家都会收,如果别人都不收就某个货代列名目收取,那么就有问题了。

FOB条件下,要特别注意虚高的费用项目。当然,FOB是客户指1定货代,货代“讨好”的对象是国外客户,咱们承担的国内杂费肯定比CNF下要高,这是“潜规1则”,没办法的事情。但不能高得太离谱。各地的行情略有不同,可以根据本地情况,多找几家货代比对,以了解当地的“行规”。





登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供***,清关,派送等一站式供应链服务。2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更高价值服务。我司以“秉承*** 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸交yi所需的进出口环节服务,为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。我们主要做:尼日利亚双清到门、尼日利亚双清到门海运、尼日利亚双清到门专线等等。


登凯——进口手续及注意事项,尼日利亚到双清到门请选择登凯哟!

(1)首先,所有拟进口货物到尼的进口商必须通过在尼的任何一家银H申请填制“M”表格,无论其交易金额大小或有无实际***发生;

(2)进口货物上须注明产品名称、产地、规格、制造日期、批号或货号以及生产标准(如:BS、DIN、ISO、IEC、NIS等);

(3)如果是食品饮料类产品、***、***,包装上还应注有效期或货架寿命及其成分。在装船前检验时,其货架寿命不得过半;

(4)家用电器(如日光灯、灯泡、电熨斗、电水壶等)须有安全使用性能说明,电源线要注有额定功率;

(5)电子产品和设备等产品的包装上应有文字注意事项和操作说明,尼日利亚双清关,不可仅有图标说明;同时还需有安全说明和标记。还需附有质量保证书和6个月以上的保修期;


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拉各斯、奥纳,拉各斯包括天坎、阿帕帕。这就如同深圳的蛇口码头群包括赤湾、妈湾等码头一样。

深圳到尼日利亚海运的船期约30天,主要船公司有:MSK、CMA、COSCO、CSCL、MSC等,其中COSCO有21天的免柜期,我们会走的比较多。广州到尼日利亚海运,一般要驳船到南沙或蛇口。



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登凯供应链——广东到加纳海运


联合会要求,当局不得挪用港口的剩余资金、员工积金和抚恤基1金,用于私人股本和债1券***,否则将违反《1963年主要港口信托法案》第88条。

  据悉,此次的印度工会B工将于2019年1月8日和9日举行***大B工,届时将有10个印度***性行业工会参与。

  外贸企业及货代提前与客户及目的港代理沟通,及时调整船运安排,避免造成不必要的损失。


登凯供应链——广西到尼日利亚海运

TELEX RELEASE,是指发货人请求船公司允许收货人凭提单副本提货,并承担由此产生的一切后果。如果船公司之前已经签发了正本海运提单,那发货人须把正本提单全部退回。船公司在收回正本提单之后才做电放。如果之前船公司没有签发正本海运提单,电放后也将不再签发正本海运提单。



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