登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,电器尼日利亚双清专线,哈科特港和DENCA BONDED
terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供***,清关,派送等一站式供应链服务。广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠长期操作对厂房搬迁,尼日利亚双清专线到门,***办厂物流,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操***方案。
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由于槽钢/H型钢长度不一,因此,尼日利亚双清专线,针对不同长度的槽钢/H型钢,对装箱要求也各有不同,所以槽钢/H型钢出口对货代的要求颇高,无论是加固、装箱、运输,都要求整个操作团队花费更多的时间和精力。
而广州登凯供应链管理有限公司,作为拥有30年以上的***钢材出口经验的货代公司,我们为您提供***完善的槽钢/H型钢出口方案。
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一、重大件散杂船运输操作中的注意事项:
车船直取:
1)关于货物需要压车和车船直取的问
题:取决于码头的吊机负荷,场地和平移设备,重量上一般来说大于
40吨,太阳能板尼日利亚双清专线,或者长度超过20米,宽度超过码头规定的,需要压车,和直接用车辆平移到船边装卸。
2)LAYCAN(受载期):受载期是指船舶在某个时间段来装货的时间而非货物在某个时间段来集港的时间。
3)滞期费(Detention):由于货物进出口文件问题或者其它原因,不能再Laycan时间前完成集港报关的,会有滞期费产生。一般是船舶每天的租金和其它相关费用。
4)亏舱费:由于货物延迟或者其它原因而导致需要取消合同。亏舱费为运费的100%。
广州登凯供应链管理有限公司的核心业务:
1.为客户提供***散杂/重吊/滚装 集装箱特种柜(开顶柜/框架柜/BBK分体作业)
2.华南/华东/华北各散杂/滚装港口起步的出口散杂船/滚装船业务,(南方港起步的自租船业务至东南亚基本港:海防/胡志明/巴生/新加坡/曼谷/林查班/雅加达/泗水等港)
3.
散杂/滚装货/特种柜的配套地面服务:超低板车拖车,仓库内装绑扎加固,散杂/滚装货物集港,散杂/BBK现场监装,散杂货吊具准备。内贸驳船运输。报关业务。
广州登凯公司期待与您携手合作,成为战略合作伙伴!
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我司以“秉承*** 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸交易必要的进出口环节服务,为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。
杂货船(general cargo ship)主要运载成包、成箱、成捆杂件货的船。货船是专门担负水上运输各种货物任务的船只,有干货船和液货船之分,杂货船是干货船的一种。一般所称的万吨级货船,是指它的载货量在一万吨左右或一万吨以上,而其总载重量和满载排水量则还要大得多。
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