登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。充分认识加快培育外贸竞争新优势的重要性和紧迫性经过改革开放40多年的发展,我国对外贸易取得举世瞩目的成就,2013年跃居世界D一货物贸易大国,对于推动我国经济社会发展,提高***综合实力和国际影响力,加强与世界经济融合发挥了不可取代的重要作用。公司在尼日利亚为当地客户提供***,清关,派送等一站式供应链服务。 2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更高价值服务。
广州登凯公司多年***装箱加固团队为您把关。出口如搅拌车、挖掘机、装载机、吊车、洒水车等工程车,装箱加固是重要环节。滚装船运输,船与岸都不需起重设备,即使港口设备条件很差,滚装船也能***率装卸。如在为该货物进行装箱时,没有***且富有经验的师傅把关,绑扎加固方法和材料使用不当,货物在运输过程中难免会发生滑脱,偏移,摩擦等现象影响货物到港质量,严重的情况还会导致货物上不了船而延误货物到港时间。实则得不偿失。
跟随***的脚步,截至2017年底,***企业境外单位达10791家,分布在185个***和地区,境外资产总额超过7万亿元,全年实现营业收入4.7万亿元,利润总额1064亿元。登凯公司为某汽车客户提供了工程车的口岸作业一条龙服务,经过装箱打包、报关、检测鉴定、过安检进货站等九大环节的***操作,为客户轻松解决了工程车出口的难题。越来越多的企业走出国门,一个个庞然大物即将从中国运送至目的地。登凯公司凭借***的团队,为每一位客户保驾护航。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供***,清关,派送等一站式供应链服务。 随着国内***战略的进一步推进,非洲基础建设和电商兴起,广州登凯将抓住创新发展趋势,进行物流链结构优化,稳步提高物流链和信息流水平,以客户至上为原则,通过对码头,航运,报关,认证等服务链条的***方式创新,成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场***的***者。二手车对地方的税收没有提升,加上地方的环保的限制,二手车市场未来并不会太繁荣。
汽车、大巴、工程车出口注意事项:
既需要商检??又需要出口许可证的车辆
半挂车用的公路牵引车,客车,货运车辆(轻卡、货车、自卸),车辆底盘,但是其中也有个例外,就是非公路用自卸车是不需要出口许可证的,仅需商检
仅需商检不需出口许可证的车辆
水罐、油罐车,洒布车,搅拌车,救火车,垃圾车等专用车
既不需要商检也不需要出口许可证的车辆
起重车,半挂车,起重机(轮胎式起重机etc需商检),推土机,挖掘机,摊铺机等其他工程机械
商检由产品属地的商检局办理,一般都由工厂负责办理,每个地方商检局要求的准备提交的单据各不相同,贸易商准备的单据基本是箱单发 P合同报检委托书,工厂
需要提供的基本有,内贸合同,厂检单,3C证书,车辆公告,全部车辆VIN号,有的还需提供上线检测报告,车辆合格证等;
整车出口涉及的******较多,稍有不慎容易踩坑。广州登凯公司公司工程车出口***团队,深谙各项工程车出口政策***,拥有丰富的工程车出口操作经验,能规避工程车出口的各项风险。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED
terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供***,清关,派送等一站式供应链服务。
我司以“秉承*** 客观务实 主动工作敢于当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸所需的进出口环节服务,为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。
广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠长期操作对厂房搬迁,***办厂物流,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操***方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。
一、车辆分类
1,常见公路用车辆。
例如:大巴车、小轿车、集卡车、自卸车、牵引车等。
2,非公路用工程车辆。
例如:起重车、半挂车、挖掘机、推土机、摊铺车等。
3,特种车辆。
例如:水罐、油罐车,洒布车,搅拌车,救火车,垃圾车等专用车。
二、汽车出口需要什么样的手续
货主在出口汽车之前,首先要进行HS归类,看具体的海关监管条件。
例1:30座以上大客车,HS编码为
其中海关监管条件中的“4”即为出口许可证,需要在报关的时候提供。
例2:混凝土搅拌车,HS编码为
这个编码对于出口没有限制,即用此编码申报为普货。
一般而言公路用车辆需要出口许可证,所以汽车出口***重要的就是先确认车辆的类型,看是否涉及许可证。
三、出口注意事项
1,汽车零配件出口为普货,二手配件也可以出口。但是禁止进口二手汽车配件。
2,除了“出口许可证”,品牌问题也需要关注,中国海关对于品牌知识产权保护要求很严格。
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