尼央行发布五年发展规划

6月25日《今日报》消息，尼央行（CBN）行长Godwin Emefiele周一发布了CBN未来五年发展规划，包括继续保持国内宏观经济及***稳定，争取到2023年尼日利亚能实现120亿美元的非石油出口，GDP实现两位数增长，通胀率降至个位数；近日，吉布提主流媒体《民族报》刊登卓瑞生大使题为《加快落实北京峰会成果开辟中非合作新境界》的署名文章，介绍中非合作论坛北京峰会成果落实协调人会议情况及成果共识，宣介中国对非合作理念和开放合作主张。不断增加尼日利亚融资渠道，从而提高******包容性，争取2024年尼***包容覆盖率达95%；继续保持可控的浮动汇率政策，以减少汇率波动对经济的冲击；对尼日利亚***业进行资本重组，使尼***资本基础达到25亿奈拉，跻身世界500强之列。当前尼日利亚***家协会（CIBN）已经批准了对***进行资本重组的举措。

由于外汇短缺，尼日利亚的船只进口在过去两年中从7,740亿奈拉（21.5亿美元）降至3,190亿奈拉（8.859亿美元）。据了解，自去年以来，尼泊尔******的外汇政策使尼日利亚很难从中国，美国和韩国等***进口更多船只。尼日利亚***已将豪华游艇，拖船，石油平台船，散货船和驳船的进口关税从20％提高到70％。此外，尼日利亚从美国，中国，荷兰和土耳其以及法国（2849万美元），印度尼西亚（1404万美元）和罗马尼亚（12.56美元）进口了2.666亿美元，4.059亿美元，1.08亿美元，1945万美元。百万）。美元（美元），新加坡（2340万美元）和英国（1727万美元）的进口船。中非经贸博览会是非洲发展的新契机南非IOL网站刊登了约翰内斯堡大学非洲—中国研究中心主任Monyae的文章，主要内容如下：中国于6月27和28日在湖南长沙举办首届中非经贸博览会，博览会以“合作共赢，务实推进中非经贸关系”为主题。根据调查，由于沿海运输完全掌握在印度人，希腊人和黎巴嫩人的手中，尼日利亚为沿海贸易购买的一些船只闲置在尼日利亚水域。据报道，外国航运公司仍主导着尼泊尔的沿海贸易，获得***K以购买该船的国内航运公司已经破产。尼日利亚船东协会Z成员NiyiLabinjo表示，尼日利亚***石油公司一直不愿寻找尼日利亚船运公司，因为他们的船已经严重老化，无法安全地将石油运输到大型海上油轮。他叹了口气，说自己的一些船闲置了九个月。

拉宾霍说，作为世界第六大石油生产国和出口国，尼日利亚已探明的原始Y储量为37.07亿桶，但沿海运输完全掌握在印度人，希腊人和黎巴嫩人的手中，尼日利亚人参与的程度很小。没有。尼日利亚***石油公司的G党提供了很多借口。他们说，他们会告诉尼日利亚的运输公司，他们的船在漏油。如果没有漏油，石油公司会说运输公司的相关文件不完整，没有***等。50多个非洲***、联合国工商***、世界粮食计划署和世界贸易***等一些国际机构代表应邀参会，1000名非洲商界人士将作为特邀嘉宾出席博览会。当所有文件都填写完毕后，它们还将表明在头等舱中没有足够的桩柱可保。 Labinjo强调，由于欧洲和亚洲有严格的沿海贸易***，因此某些船只无法通行，并且这些船只能够找到在尼日利亚进行运输操作的方式。他补充说，尼日利亚人每月进口18亿升石油，每月只需***54亿奈拉，这是尼日利亚的每月损失。