登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED

terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。

2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。

我司以“秉承专业 客观务实 主动工作

敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。

伴随着“一带一路”战略合作持续推进，国机重工积极行动，勇担央企责任，加大了对“一带一路”所在国家和地区的市场开拓力度，持续为沿线国家和地区的基础设施建设提供质量可靠、技术先进的“中国智造”产品。

我公司凭借专业的团队，丰富的经验为出口客户保驾护航，业务包含整车出口,配件出口,代理出口,销售陕汽全系列车型,包括自卸车、牵引车、水泥搅拌车、粉粒物料车、载货车、运油车、越野车

　登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。出口如搅拌车、挖掘机、装载机、吊车、洒水车等工程车，装箱加固是重要环节。　　2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。

　对非洲大规模基础设施建设的投资，无疑给中国工程机械拓展非洲市场带来了无限商机，参与建设的中国工程承包商将大部分使用国内物美价廉的设备，随工程承包"出海"也将成为中国工程机械出口非洲的主要方式之一。

好在广州登凯公司致力于非洲进出口30多年，早已与全球非洲海运10大船东合作30多年，直接与船公司对接， 实时掌握各大船东仓位信息，只要您给到登凯公司一份货物清单，我们专业的团队即可及时为您配定适载的仓位，不浪费您一分一毫出运时间，助您早日交货于国外客户手中。不仅如此，广州登凯公司还拥有各大船东一手价格，可直接降低您的出口费用，让您出口货物到非洲更加轻松。FIO：FREEINANDOUT仅是纯海运费，未包含装货费和卸货费，该条款一般适用于大宗货物签约使用，货主通常和起运港、目的港有一些长期港口装卸约价，能够拿到更优惠的港口费。

工程车出口的注意事项：

1、流程繁杂政策严苛。工程车属于超大超重物品，同时也属于危险品，与普通货物相比，工程车出口的环节流程更为繁杂，海关监管也更为严苛。滚装船运输，船与岸都不需起重设备，即使港口设备条件很差，滚装船也能高效率装卸。登凯公司拥有分工精细、专业高效、经验丰富的空运出口口岸服务团队，能够为要求高、监管严、操作难的工程车出口提供快速、专业、安全、规范的口岸服务。

2、装卸安检设备特殊。汽车属于超大物品，常规的装卸安检设备无法使用。为此，我公司专门调配了超大叉车，并向海关申请使用大型安检机，确保汽车顺利通关。

依托专业的汽车出口服务团队，登凯公司能够提供车汽车出口通关各个环节的全面专业操作，并安排专业人员进行全面统筹，调配/Z源，无缝对接各个环节，确保用最短时效，完成汽车出口全流程。