尼央行发布五年发展规划

6月25日《今日报》消息，尼央行（CBN）行长Godwin Emefiele周一发布了CBN未来五年发展规划，包括继续保持国内宏观经济及***稳定，争取到2023年尼日利亚能实现120亿美元的非石油出口，GDP实现两位数增长，通胀率降至个位数；不断增加尼日利亚融资渠道，从而提高******包容性，争取2024年尼***包容覆盖率达95%；继续保持可控的浮动汇率政策，以减少汇率波动对经济的冲击；ChannelsTV是尼日利亚***J影响力的电S台之一，受众超过2000万，多次获尼日利亚“年度***J电S台”称号，总部在尼日利亚拉各斯，并面向非洲、加L比、美国等地区和***播出节目。对尼日利亚***业进行资本重组，使尼***资本基础达到25亿奈拉，跻身世界500强之列。当前尼日利亚***家协会（CIBN）已经批准了对***进行资本重组的举措。

【答记者问】希望理性客观看待中非合作

在7月3日外J部例行记者会上，有记者问：有媒体报道，中国同坦桑尼亚、肯尼亚等非洲***的个别合作项目近出现了一些波折。英国《经济学家》杂志近日刊文称，部分中非合作项目效益不尽人意，非洲***对中国“Z务陷阱”逐渐提高警惕。中方对此有何评论？

　　耿爽：中国同广大非洲***开展的合作项目众多，成功的案例不胜枚举。在此过程中，个别项目在市场化运作中出现一些问题，这是可以理解的。我们愿意在尊重非方意愿的基础上，同有关***加强对话，友好协商，相信有关问题能找到妥善解决的方法。

作为非洲***的好伙伴、好朋友、好兄弟，中方始终根据非洲***需要，致力于加强对非投融资合作，帮助非洲***改善基础设施状况，加快经济社会发展，给非洲***和人民带来了实实在在的好处。中国对非合作充分考虑非洲***Z务可持续性，历来通过友好平等协商，找到双方共同接受的方案。尼莱坞出品的电影数量甚至超过好莱坞，每年发布100部以上的电影。这也是中非合作为什么能得到非洲***热烈欢迎的根本原因之一。

事实胜于雄辩，公道自在人心。中非合作好不好，非洲***和非洲人民有发言权。在前不久G20大阪峰会期间举行的中非领D人会晤以及中非合作论坛北京峰会成果落实协调人会议期间，非方领D人均高度评价非中合作成果，希望非中双方进一步加强在投融资等领域合作，为非洲实现互联互通和可持续发展作出更大贡献。一切都进行得很顺利，直到***方面后来用他们通常的魔法和埋伏来***整个演习。南非、埃及和塞内加尔总T以及多位非洲***外长均赞赏中方重信守诺、言出必行，对全M落实中非合作论坛北京峰会成果充满信心。我想，非方领D人有关表态代表的是广大非洲人民的心声，也是对所谓“***陷阱”的有力回应。我们希望有关媒体能够多听听这些声音，理性、客观看待中非合作，不要再罔顾事实、随意猜测。（来源：外J部网站）

广州登凯供应链管理有限公司1987年成立于尼日利亚拉各斯，致力于西非进出口30多年。当地基础牢固，拥有自主的码头、和堆场，方便客户清关，派送。广州***通过母公司与船东达成战略性协议，专做西非海运，为客户提供一站式服务，为货物保驾护航。

1月1日报道，尼日利亚布哈里将于本周四在卡杜纳州为尼内陆干港揭幕。尼日利亚船运人特别职务署署长表示，卡杜纳干港是推动建设的7个内陆港口之一，目前港口货物的吞吐能力有2.9万吨，完全竣工后吞吐能力有可能翻倍，并直接解决5000人的就业问题。近些年很多贸易公司都把非洲列为其主要开拓目标市场，但是苦于对非洲市场缺乏了解，在开发过程中走了不少弯路。他还强调，建设内陆港口是为了缓解拉各斯港的拥堵问题。报告还指出，该计划建设的其他几个内陆港口分别在Isiala

Ngwa（阿比亚州）、Erunmu Ibadan（奥约州）、Heipang（高原州）、Zawachiki（Kano州）、Zamfarawa

Funtua（卡齐纳州）和Maiduguri（博尔诺州）。

尼日利亚海运属于西非海运，到尼日利亚海运包括拉各斯海运、阿帕帕海运、天坎海运、天琴岛海运、奥纳海运、阿布亚海运。从深圳到拉各斯海运的船公司有：MSK、SAF、CMA、等。中国在埃塞投融资建设了一条铁路，并围绕铁路沿线建设了产业园区和电力、道路等互联互通，初步形成了铁路沿线产业带，让埃塞这个曾是世界***贫困的***发展成为当今世界经济增长***K的***。属于直航，大约船期是27天。从深圳到天坎海运的船公司有：CMA、ZIM

、PIL 、MSK、，大约船期是36天，目的港可以申请21天免柜期，属于直航。

发往尼日利亚拉各斯港和发往尼日利亚天坎港的货物，都必须申请办理Soncap证书，如果不办理，会导致起运港船公司无法正常出具海运提单，或者目的港将无法清关和提货。在做广州到尼日利亚海运时需要办理该证书。