融梭碳纤维科技(广州)有限公司主营：海南、广州全部地区的改性环氧树脂、碳纤维布、碳纤维胶、改性环氧树脂、改性环氧树脂；组建了以碳纤维复合材料改性为研究中心的技术团队，以高品质和高性能的碳纤维复合材料制品为航空、轨道交通、汽车工业、智能化机械、等产业提供轻量化服务，满足客户对碳纤维复材制品多样化的功能需求欢迎来电咨询！

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表面涂饰：(1) 目的：避免树脂胶白化现象。表面浸渍胶受紫外线、臭氧影响会产生老化和白化。(2) 有耐火要求时，需用石棉灰浆或水泥砂浆抹面（可在浸渍胶固化前，改性环氧树脂楼面加固，在纤维布表面粘豆砂石子糙化）。(3) 需要缓冲车辆等冲撞碳纤维表面时，可设置砂浆防护层或挂网浇筑一层高强混凝土处理，使防护层和纤维布得到充分的附着强度。(4) 如有彩色美化装饰要求时，可用彩色胶或彩色涂料。

施工流程：1、基面处理 基材表面应打磨，无任何附着物，粘贴部位有尖锐棱角的需要打磨成圆角，内径为20㎜。由于使用碳纤维布材的目的在于改进结构构件，应确定基面的状况，以保证其能够将荷载从布料传递至结构表面。2、滚涂底层环氧树脂胶，并修正不合处（建议使用我公司配套环氧树脂找平胶），上墨线。3、滚涂环氧树脂浸渍胶（建议使用我公司配套环氧树脂浸渍胶）到粘结面上，胶量必须充足饱满。4、将裁剪好的碳纤维布贴于混凝土涂胶面，碳纤维布要平直、延展。（碳纤维布如有接头，搭接长度应为20mm，且接头应在基材全长的1/3处，不得在基材的中间）

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在底胶涂抹进行完毕之后，将按照设计要求裁剪好的碳纤维布进行粘贴，万宁改性环氧树脂，将碳纤维布用手轻压于需要粘贴的部位，采用专用滚筒顺着碳纤维布的方向进行多次滚压，排除粘贴碳纤维布中的气泡，使碳纤维布与混凝土表面进行充分粘结，改性环氧树脂楼板加固，切记，在进行滚压的时候一定要单方向滚压，以防止碳纤维丝***。***后在碳纤维布上在进行涂抹一层面胶，用塑料薄膜进行防护。

粘贴碳纤维布和粘钢方法作为加固技术中的姊妹方法，具有相似的主要优缺点。

1.主要优点：坚固耐用；施工快速；简洁轻巧，不损伤原结构，不改变结构外观，现场无湿作业，结构自重增加极微，不会导致建筑物 内其他构件的连锁加固；灵活多样；经济效益较高。

2.主要缺点：施工受环境条件限制，环境温度不超过60℃，粘贴时湿度不超过70%，无化学腐蚀环境，否则应采取措施；使用过程中耐高温和耐火性能差。

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粘钢时钢板厚度2～5mm，不应超过2层；粘贴碳纤维布时布厚度0.111～0.167mm，不宜超过4层；根据市场调查，一般粘钢价格（按粘贴面积计算）约为粘贴碳纤维布价格的2～3倍。下面就粘贴碳纤维布和粘钢的适用性进行对比分析讨论。对于粘贴多层（2～4层）碳纤维布加固时，碳纤维布总厚度应乘以折减系数km=1.16-nfEftf/308000≤0.90，计算结果如下： 0.111mm厚碳纤维布km(2、3、4层)=0.90、0.90、0.81 0.167mm厚碳纤维布km(2、3、4层)=0.90、0.77、0.64；

环氧型建筑植筋胶具有以下优势：

1.改性环氧类树脂，改性环氧树脂桥梁加固，粘结强度大，耐腐蚀、耐老化。

2.常温固化、施工简单。

3.粘结范围广，可粘结砼、石材、金属等。

4.***环保，不含挥发性溶剂。

5.固化后无膨胀、收缩，对基材不造成***。

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