融梭碳纤维科技(广州)有限公司----改性环氧树脂

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单向布在车架的应用是的，顺着碳纤维排列的方向，改性环氧树脂铺路专用，具有更高的强度。比较容易理解的是锁鞋的鞋底，受力大多是纵向的，而不是横向的，改性环氧树脂房屋加固，所以在锁鞋的鞋底竖着用单向布是更好的选择。车架同样如此，很多部位的受力都是有方向的，所以那些位置用单向布去制造会有更高的强度。

碳素纤维在具有高强度，高弹性率的同时，更拥有自重，轻和耐久性的特征。从最早航空、宇宙关联器材的应用开始，到体育用品和机械产业的用途，近年，作为混凝土构造物补强材料的替代品，被广泛应用在高速公路、铁道桥和桥的桥墩、隧道、建筑物的抗震补强工事中。

融梭碳纤维科技(广州)有限公司主营：海南、广州全部地区的改性环氧树脂、碳纤维布、碳纤维胶、改性环氧树脂、改性环氧树脂；组建了以碳纤维复合材料改性为研究中心的技术团队，以高品质和高性能的碳纤维复合材料制品为航空、轨道交通、汽车工业、智能化机械、等产业提供轻量化服务，满足客户对碳纤维复材制品多样化的功能需求欢迎来电咨询！

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碳纤维布 耐热阻燃布特点：（低碳、粘胶基） 1． 碳含量为50%。 2． 较高的强度，经纬拉伸强度为130/60牛顿 3． 较好的保温性能、导热系数为0.090W/m.k。 4． 优异的阻燃性能，氧指数51%。 碳纤维布特点：（中碳、粘胶基） 1． 碳含量90%。 2． 优异的导电性。 3． 优异的保温性能。 4． 可加工成高碳布。

特点：1、材料高强高效，便于加工成多种尺寸，适用面广，质量易保证。2、施工便捷，工效高，没有湿作业，不需现场固定设施，施工占用场地少。3、耐腐蚀及耐久性能极佳。4、自重较轻，加固修补后，基本不增加原结构自重及原构件尺寸。

碳纤维布：产品说明:特点： 轻量化、高强度、高模量、耐疲劳、耐腐蚀、导电性、X射线穿透性等。型号： 1K、3K、6K、12K、24K等。组织结构： 平纹、斜纹、缎纹、正面平纹反面斜纹、加厚平纹布。主要应用领域： 飞机主、尾翼和机体；汽车发动机、同步器、机盖、保险杠、装饰件等；自行车车架、车轮、龙头；球拍、音盆；皮划艇、滑雪板；各种模型、头盔、建筑加固补强、手表、笔、箱包。

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薄薄的一层布，竟可加固建筑结构，琼中改性环氧树脂，如此神奇，其原理是什么呢？用于建筑加固的碳纤维材料具有优良的力学性能，其抗拉强度为同等截面钢材的7-10倍。碳纤维布经环氧胶粘剂与混凝土构件粘接后，各碳纤维丝共同受力，大大提高碳纤维布的抗拉强度，改性环氧树脂楼面加固，从而达到加固补强的目的。

1、碳纤维布的实际粘贴面积不应少于设计面积，位置偏差不应大于10mm。2、碳纤维布与混凝土之间的粘接质量，可用小锤轻轻敲击或手压碳纤维布表面的方法检查，总有效粘接面积不应低于95%。3、当碳纤维布的空鼓面积不大于2500px2时，可采用针管注胶的方法进行修补。当空鼓面积大于2500px2时，宜将空鼓部位的碳纤维布切除，重新搭接粘贴等量的碳纤维片材，搭接长度不应小于100mm。必要时，可采用正拉试验对施工质量进行现场抽样检验。

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