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疲劳***的主要特征是***应力低于静态应力强度而发生的***，是工程结构如吊车梁、桥梁等在反复荷载作用下的主要失效模式之一。调查统计结果表明，实际工程中的钢构件一般都要求具有很高的循环次数，50年应力循环次数近l000万次。构件采用碳纤维加固后，在交变荷载的作用下，承载能力提高、应力幅值降低，间接提高了构件的疲劳强度和疲劳寿命。研究表明，采用FRP加固后，存在疲劳损伤的钢结构的剩余疲劳寿命均成倍增长，加固效果十分明显。

在对碳纤维板材进行钻孔时，转速越快效果越好。钻头的选择上，PCD8面刃钻头独特的钻尖设计较适合碳纤维板材，能更好地穿透碳纤维板材，降低分层的风险性。对较厚的碳纤维板材进行切割时，建议采用左、右螺旋刃设计的双刃压迫式铣刀，这种锋利的切削刃同时具有上切和下切的螺旋梢，切削时平衡刀具上下轴向力，确保将切削力合力指向材料的内侧，以获得稳定的切削条件，可***材料分层现象的产生。

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针对铺叠而成的预浸料，需要通过一定工艺施加压力使其紧贴模具，在一定温度和压力下固化成型。真空袋法利用真空泵将成型袋内抽成真空，使袋与模具之间的负压形成压力，使复合材料紧贴模具。在真空袋法的基础上，后来又衍生出了真空袋-热压罐的成型方法。相比只使用真空袋的方法，热压罐可以提供更高的压力，滴胶碳纤维布价格，并且对制件进行加热固化（代替了自然固化的过程），这样的制件结构更加紧实，表面质量更好，能够有效的消除气泡（气泡会很大影响制件的强度）整体质量更高。实际上，真空袋法的过程，跟手机贴膜有异曲同工之妙，消除气泡都是一大主要任务。

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碳纤维布与碳纤维浸渍胶使用说明：建筑物使用荷载增加。工程使用功能改变，滴胶碳纤维布厂商，材料老化，混凝土强度等级低于设计值，结构裂缝处理，恶劣环境服役构件修缮、防护，其他用途:体育用品、工业产品等众多领域。

底层涂刷（底层涂料具有较强的渗透性，可渗入砼表面内）

(1)把底层涂料的主剂和固化剂按规定比例称量准确后放人容器内，用搅拌器拌均匀，滴胶碳纤维布报价，一次调和量应在可使用时间内用完为准；

(2)用滚筒刷均匀的涂刷底层涂料；

(3)底层涂料固化后，表面有凸起部分时要用砂纸磨光；

(4)注意在气温小于5℃，相对湿度大于85，砼表面含水率在8%以上，有结露可能而无可靠保证措施时，均不得施工。

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