东莞市国苍机电设备有限公司业务范围：全新发电机销售、发电机出租、二手发电机出售、发电机回收、发电机维修保，造成这种故障的原因主要是操作人员使用和维护不当。新进的柴油发电机组在加上满负荷前，必须由60h的磨合期，在此期间要按柴油发电机组使用说明书中规定的方法进行磨合，否则会出现柴油机烧机油的故障现象。

新进的柴油发电机组在经过一段时间的磨合后，机油中有很多的金属屑和金属颗粒。如果不及时地将这些金属屑和金属颗粒排除，就会影响各运动部件的润滑。刚起动柴油发电机组时，要在低速状态下转动约5min以后才可以提高转速，这5min的运动时间主要是对各运动部件进行充足的润滑，对整个柴油发电机组进行预热，这时观察有没有机油压力，如果没有，应立即停机。

柴油发电机组烧机油较严重时，可拆卸汽缸盖、活塞连杆组件，观察汽缸套、活塞环的损坏程度，损坏严重时可以进行更换。在起动柴油发电机组之前，一定要用平口螺丝刀对柴油发电机组的飞轮进行盘动。柴油发电机组飞轮盘动两圈，完成一个布油循环，在冬季更要多盘几圈，然后起动柴油发电机组。如果金属屑等飞溅到活塞环之间，会造成柴油机拉缸，使柴油机烧机油。

新进的柴油机组必须在工作100h以内把机油放掉，然后更换新机油，或把机油放掉经过沉淀后再使用。柴油发电机组视在功率、有功功率、额定功率、功率、经济功率之间的关系，视在功率的单位为KVA，我国习惯用于表达变压器及UPS（其基本功能是：市电中断供电时，能不间断供电的容量。2.有功功率为视在功率的0.8倍，单位是KW，我国习惯用于发电设备和用电设备。

东莞市国苍机电设备有限公司业务范围：全新发电机销售、发电机出租、二手发电机出售、发电机回收、发电机维修***、多机并网、ATS自动切换柜、发电机房消音、，排气中的蓝烟主要是机油过量窜入燃烧室参与燃烧的结果。因此，凡是导致机油窜入燃烧室的原因都会使排气冒蓝烟。归纳主要有以下原因：活塞环开口转到一起，造成机油从活塞环开口上窜，油环上回油孔被积碳堵塞，失去刮油作用，活塞环断，排气中的黑烟主要是燃料不完全燃烧的碳粒。

气温低且气缸压力不足，燃油雾化不好，特别是冷起动初期排气冒白烟活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内，失去密封作用，气环上下方向装反，把机油刮入气缸内烧掉，活塞环弹力不够，质量不合格，活塞、缸筒严重磨损，进口发电机租赁公司，排气冒蓝烟必然伴遂幡巍怼啤笑桅痞兀?油消耗增多，有的驾驶员称“烧机油”。机油、燃油消耗比一般为0．5%～0。8%，机油消耗超过此值时排气中将有蓝烟产生。

机油加入量过多，使机油飞溅过多，全新发电机租赁厂家，油环来不及刮下缸壁多余的机油等，发动机冒蓝烟的故障，一般要通过发动机解体、检查，才能找出原因并确定排除故障的方案。冷机状态排烟发蓝，但机油消耗正常的，与燃料有关，龙华发电机租赁，视为正常。安装了发电机组的应与外电线路电源连锁，可设置切换装置或双电源总配电箱，严禁并列运行。下班后应切断各类机械设备的电源，防止发生各类触电事故。

发动机排烟一般应在发动机暖机状态时检查，气门导管油封装配不当或老化失效、失去密封作用，通过发动机低速、中速、高速及加速过程中排烟颜色的变化进行分析，根据使用情况，若环境恶劣，空气质量差，进入发电机的灰尘过多，要定期对机组进行清理。柴油发电机组在冬季运行时，如果露天停放，应注意天气变化，当地气温低于4℃时，应放掉柴油机冷却水箱中冷却水。

国苍机电空气冷却都是采用风扇送风的方式，用冷空气对着柴油发电机组绕组端部，发电机组定子和转子进行吹拂散热的，冷空气吸取热量后变为热空气，在定子和转子之间的气息初汇合后，在经铁芯的风道排出，通过冷却器进行冷却。被冷却后的空气再由风扇送入发电机内部循环使用，以达到散热的目的。机一般采用空气冷却的都为中，小型同步发电机组。

选择了劣质润滑油，加速了柴油机汽缸磨损，曲轴箱废气压力增大，燃烧室内积碳增多，从而导致活塞烧损。忌直接将灌入进气管 的燃点较柴油低，比柴油先燃烧。柴油机各缸供油量和供油时间不均匀，使部分汽缸燃烧过程恶化，形成积炭，柴油燃烧的热量使部分汽缸内的活塞顶温度过高，导致柴油机材料热疲劳而烧熔，导致活塞烧损。

一般实际情况是在80%的负载时，国产发电机租赁供应商，油耗，如果当柴油发电机组的负载为额定负载的80%时，一升油发3.5度电，如果负载提高，油耗就会升高，柴油发电机组油耗跟负载成正比。想要降低柴油发电机组的油耗，可以让机组在额定负载的80%左右运行，长时间低负载运行反而会油耗增多，甚至会损害机组，所以一定要正确看待柴油发电机组的油耗和负载之间的关系。

忌用明火烘烤油底壳和在进气管处引火启动为防止发生火灾，应用文火、煤火在一定距离外烘烤柴油机的油底壳，同时慢慢摇转油轴，让机油均匀受热，使各部位都得到润滑。若在柴油机进气管处引火启动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，造成进、排气门关闭不严而加快气缸的磨损。喷油器滴油或者雾化不良，柴油发电机组内燃油长时间再活塞顶部燃烧，造成活塞顶部高温，从而使活塞烧损。

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