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这对齿面特别是齿根处的磨损极为不利。计算结果还表明,变位对齿轮的相对滑动系数影响不大。而转动比i越大,齿轮的磨损就越严重。是当A0和D的值一定时,G0的取值对Logix齿条齿形弯曲程度的影响。这表明摆线的磨损是均匀磨损。在齿顶和齿根处,修形齿形的滑动系数远小于渐开线齿形的滑动系数。同等条件下,滑动系数的绝l对值及传动比i越大,磨损就越严重。显然,修形齿形的耐磨性好于渐开线齿形。
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修形齿形的弯曲强度比渐开线齿形高出约19-23。在严重磨粒磨损的工况下,进人中期磨损时,肉眼观察渐开线齿形的全齿面特别是齿顶和齿根处已见较深的划痕。而修形齿形的齿面却显得很光亮。齿轮磨损分析磨损钢丝绳电动葫芦上的传动齿轮另一种失效形式是磨损,磨损后轮齿变薄。3种齿形的塑性流动都不明显。其磨损量曲线呈双峰状,磨损量***l大处发生在齿顶、齿根与节点之间的部位。在齿顶处,修形齿形的磨损量***少,等移距变位齿形的磨损量***l大并有齿顶变尖的现象。整个磨损过程中,修形齿形磨损量比渐开线齿形小且均匀。就小齿轮而言,修形齿形磨损量分别比标准渐开线齿形和变位齿形的磨损率降低和2.8。对大齿轮和直齿轮都有类似的结论。
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***成型塑料齿轮,利用***成型法加工的塑料齿轮,由于能在短时间内实现大批量生产,因此多用于办公室机器、家用电器等较轻载荷下使用的齿轮。近年来,在***成型技术不断提高、注塑材料性能不断改进的同时,注塑成型齿轮的精度也大幅提高,注塑齿轮用模具的精度和***成型技术均为影响***成型法的重要因素。在制作模具时,主要采用线切割和电火花加工。但由于所使用的线径、成型电极的放电间隙等因素的影响,限制了微型齿轮模具精度的提高。(3)一对标准齿轮传动时,小齿轮的齿根厚度小而啮合次数又较多,故小齿轮的强度较低,齿根部分磨损也较严重,因此小齿轮容易损坏,同时也限制了大齿轮的承载能力。模具也可采用电铸方法制造。电铸所用的基准齿轮,采用切削或磨削加工可提高其精度。基准件齿轮可电镀加厚。通过化学溶解,由阳(凸)的基准件得到阴(凹)的模具。因基准件齿轮的精度高、电镀处理不会产生变形等原因,因此有可能制作出精度较高的微型齿轮模具。由于采用基准件,借助化学溶解法,可以加工出形状复杂的模具来,除直齿轮、斜齿轮外,锥齿轮、端面齿轮、蜗杆、蜗轮等各种不同类型的模具都能制造。使用高精度模具,使塑料微型齿轮的大规模生产成为可能。但由于其齿形小、受力容易变形等原因,在大载荷传动且传动精度要求高的场合,采用强度大的金属齿轮更为有利。
齿轮箱是风力发电机里***易损坏的部件,齿轮箱故障可导致严重的失效问题以及昂贵的维修成本。因此齿轮箱应具备***l佳质量,而又不能牺牲其加工效率。齿轮及齿轮变速箱作为机械传动中的重要零部件,几乎在所有的机械装备中都能看到它的身影。风力发电机齿轮箱中的齿轮一般经两道工序加工而成:粗加工阶段的铣削以及精加工的磨削。在齿轮铣削工序中的任何不一致都会使磨削变得更加困难。
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