当电子齿轮比分子大于分母时，系统允许的***l高转速将下降。当电子齿轮比分子与分母不相等时，系统的***精度可能下降。为了保证系统的***精度和速度指标，配套具有电子齿轮比功能的数字伺服时，建议将系统的电子齿轮设置为1：1，避免系统的电子齿轮比的分子与分母悬殊过大。（4）螺旋齿轮（Helicalgear）：齿筋成螺旋线(helicoid)之圆筒齿轮。

金盛泰齿轮的发展依赖于您的支持与合作。我们真诚地希望与各界朋友合作，共创美好未来！

齿轮寿命是在齿轮发生失效前的工作时间，或者是齿轮轴的旋转次数（圈数）。齿轮失效的种类很多，常见的是点蚀和断齿。齿轮磨损到什么程度算是失效，可以由供货、使用双方约定，在合同中明确规定出来。比如，通过公法线测量，规定失效的公法线长度数值。

齿轮的疲劳寿命：疲劳寿命与载荷大小.频率,材料等都有关系~~ 所以定期检修是必需的!

金盛泰齿轮厂为了提高产品品质和生产效益，我们已经从国内外（日本，法国，德国，捷克，大连，重庆等地）引进***设备数十台，具备全新数控磨齿机，滚齿机，CNC数控加工，是一家***生产各类高精密磨齿齿轮（模数由M0.2-M16，加工精度可达国标5级）直齿轮、斜齿轮，蜗轮蜗杆，同步带轮，链轮，齿条，以及其他各种精密机械传动零部件。5度和20度两种，观察齿形轮廓较平直且齿槽底部较宽圆弧小，可初步判定为径节制，压力角14。

我国齿轮行业还存在很多问题。相较于国外的齿轮行业我国的齿轮行业与之有很大的差距，齿轮传动安装及技术及机能都赶不上进步***，齿轮动力学剖解软件的水平也不高，商品尺度还尚未与国际接轨，国产钢板质量不稳定，企业工艺装备比较闭塞，资料化水平不高、低水平出产过剩、无序竞争激烈等渚多问题。1mm（公差范围除外），齿轮要求的侧隙如果在***l大侧隙时，噪音值会增大，甚至会出现异响。

汽车齿轮的寿命主要由两大指标考核，一是齿轮的接触疲劳强度，二是齿轮的弯曲疲劳强度。前者主要由渗碳淬火质量决定，后者主要由齿轮材料决定。为此，有必要对汽车齿轮用渗碳钢的要求、性能及其热处理特点有一个的了解。