供应塑料齿轮-东莞市大朗金盛泰齿轮厂-清远塑料齿轮
作者:东莞市大朗金盛泰齿轮厂2020/3/10 9:05:27





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综合考虑齿轮的服役条件,既保证齿轮的疲劳寿命,又减少齿轮的热处理畸变,在用以制造变速箱齿轮时应为J9=30~36HRC,用以制造后桥齿轮时应为J9=37~42HRC。齿轮心部硬度的一致性将减少热处理的畸变,从而提高齿轮的精度,并使轮齿表层的残余压应力分布更加均匀。

以齿轮为代表的零部件不仅是中国装备制造业的基础性产业,也是国民经济建设各领域的重要根基。作为机械传动中传递运动和动力的零件,齿轮既是主传动件同时也是运动件,它是汽车、机床等多个机械装备领域中的关键件,通常决定了整体装备的主要功能。


齿轮的认识:节点: 一对相配齿轮之节圆之相切点。共切点:在节点处与节圆相切之线。作用线: 相配齿轮外形在接触点之法线。接触线: 相配齿轮外形接触点之轨迹。压力角(α):齿轮上某个圆之共切线与通过齿接触点法线之交角。亦即作用线与共同切线之交角。通常取分度圆上的压力角为标准值,并称为分度圆压力角。中心距(a):两轴之中心距离,以前例 a=(d1 d2)/2 。【未变位时的中心距】基圆(Base circle):虚拟圆,渐开线的发生圆,决定了渐开线的形状。

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单级齿轮传动,在无轴向限位的情况下,可以通过串轴来克服其相互位置误差,使左右旋齿正常啮合,从而抵消相互位置误差对接触精度的影响。但是,供应塑料齿轮,当存在轴向限位时,其将不能串轴,pom塑料齿轮,这将导致其相互位置误差无法克服,从而造成左右旋齿有一方无接触迹线和接触斑点。

系列双圆弧齿轮减速器为主、从两级传动。主动轴和从动轴轴向***,中间轴浮动。对于主动级传动,从串。由于中间轴上既有主动级齿轮,又有从动级齿轮,两者的串动量将相互制约,不能同时得到满足。从动级传动的轴向力大于主动级传动的轴向力,中间轴串动时从动级齿轮优先。由此可见具有轴向限位的双级齿轮传动,其左右旋齿的相互位置误差不可能通过串轴予以克服,接触精度(接触迹线和接触斑点)将随左右旋齿的相互位置误差和轴向力的大小随机变化。


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