金盛泰齿轮厂为了提高产品品质和生产效益，我们已经从国内外（日本，法国，德国，捷克，大连，重庆等地）引进***设备数十台，具备全新数控磨齿机，滚齿机，CNC数控加工，是一家***生产各类高精密磨齿齿轮（模数由M0.2-M16，加工精度可达国标5级）直齿轮、斜齿轮，蜗轮蜗杆，同步带轮，链轮，齿条，以及其他各种精密机械传动零部件。

我国齿轮行业还存在很多问题。相较于国外的齿轮行业我国的齿轮行业与之有很大的差距，齿轮传动安装及技术及机能都赶不上进步***，齿轮动力学剖解软件的水平也不高，商品尺度还尚未与国际接轨，国产钢板质量不稳定，企业工艺装备比较闭塞，资料化水平不高、低水平出产过剩、无序竞争激烈等渚多问题。

汽车齿轮的寿命主要由两大指标考核，一是齿轮的接触疲劳强度，二是齿轮的弯曲疲劳强度。前者主要由渗碳淬火质量决定，后者主要由齿轮材料决定。为此，有必要对汽车齿轮用渗碳钢的要求、性能及其热处理特点有一个的了解。

金盛泰齿轮厂为了提高产品品质和生产效益，我们已经从国内外（日本，法国，德国，捷克，大连，重庆等地）引进***设备数十台，小型塑胶齿轮，具备全新数控磨齿机，滚齿机，潮州塑胶齿轮，CNC数控加工，是一家***生产各类高精密磨齿齿轮（模数由M0.2-M16，加工精度可达国标5级）直齿轮、斜齿轮，蜗轮蜗杆，同步带轮，链轮，齿条，以及其他各种精密机械传动零部件。

综合考虑齿轮的服役条件，既保证齿轮的疲劳寿命，又减少齿轮的热处理畸变，在用以制造变速箱齿轮时应为J9=30～36HRC，用以制造后桥齿轮时应为J9=37～42HRC。齿轮心部硬度的一致性将减少热处理的畸变，从而提高齿轮的精度，并使轮齿表层的残余压应力分布更加均匀。

以齿轮为代表的零部件不仅是中国装备制造业的基础性产业，也是国民经济建设各领域的重要根基。作为机械传动中传递运动和动力的零件，齿轮既是主传动件同时也是运动件，它是汽车、机床等多个机械装备领域中的关键件，通常决定了整体装备的主要功能。

金盛泰齿轮厂为了提高产品品质和生产效益，我们已经从国内外（日本，法国，德国，捷克，大连，重庆等地）引进***设备数十台，具备全新数控磨齿机，电机塑胶齿轮，滚齿机，CNC数控加工，是一家***生产各类高精密磨齿齿轮（模数由M0.2-M16，加工精度可达国标5级）直齿轮、斜齿轮，蜗轮蜗杆，同步带轮，标准塑胶齿轮，链轮，齿条，以及其他各种精密机械传动零部件。

人字齿轮管理生产方案

拼装结构形式采用两半人字齿轮分别滚齿，然后用铰制螺栓连接（对小齿轮采用过盈连接或键连接），这就是拼装结构形式。与有退刀槽的结构形式相比较，唯1不足的是由于多了一道组装环节，要降低齿向接触精度。拼装齿轮结构形式，两半人字齿轮是分别滚齿加工的，就单个齿轮而言，其加工精度同上述有退刀槽人字齿轮一样。对两半人字齿的对中精度，在工艺上采用相应的措施可以保证。但是已加工成型的齿轮端面跳动装配后要产生齿向误差。因此，与整体人字齿轮相比，齿向误差要增大一级。

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