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小齿轮带动大齿轮，那么大齿轮是变快还是慢，还有大齿轮是有力还是无力？小齿轮带动大齿轮是减速，速度慢输出的力量大，塑料齿轮，速度快输出的力量小。功率一定时，速度与作用力成反比，正如您所说：“汽车上坡就是变慢但就是为了有力”。变慢而力矩增大。

金盛泰齿轮的发展依赖于您的支持与合作。我们真诚地希望与各界朋友合作，共创美好未来！

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感应淬火齿轮的弯曲疲劳极限都大于调质齿轮，数据相当于美国标准中的A型齿轮。如果对淬硬层分布不作具体规定，那么齿根未淬硬化的根本达不到设计人员所要求的弯曲疲劳极限，产品在使用中就很有可能早期断裂。因此，设计人员应根据齿轮的服役条件，向热处理工作者提出淬硬层分布要求；而热处理工作者，应向设计人员提供不同热处理状况齿轮弯曲疲劳极限的许用数据，以供设计人员选用。对于只要提高表面耐磨性的齿轮，可采用B型感应淬火方式，以降低生产成本；而对齿轮弯曲疲劳性能也有要求的，必须采用A型感应淬火方式，且需提出淬硬层分布要求，以及齿根淬硬深度。

将齿轮箱上下箱体安装到轴承座上，分箱面和结合面涂密封剂，用螺栓连接上下箱体并紧固。铝合金齿轮箱由于材料许用应力较小，螺纹牙型容易损伤，所以在螺纹孔内镶嵌了钢丝套，无人机塑料齿轮，但这样增大了螺栓旋入的阻力。为减少安装阻力，螺栓表面在组装前喷涂了一层黑色二硫化钼润滑剂。

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齿轮材料：在机械设备中，齿轮常用材料有45号调质钢，变速塑料齿轮，40Cr调质钢等。45号钢，40Cr在调质后进行表面淬火可以在基本保持齿根弯曲疲劳强度的前提下很大程度地增加齿面疲劳强度，40Cr齿轮采用调质后表面淬火的热处理工艺可使齿面硬度达到45～55 HRC。20CrMnTi（渗炭后淬火）是比较好的齿轮材料，其强度极限（1200MPa）和屈服极限（1100MPa）是相对较高的，表面硬度可达58～62 HRC，在高速重载并且对机械尺寸和质量有较高要求的设备中的典型材料。

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