很多客户问过我们这个问题，特氟龙涂料能不能只喷一层？喷两层会增加施工难度，增加施工成本，增加产品不良率。

我们就大体给大家讲述一下，为什么特氟龙涂料要喷两层。

特氟龙涂料的主要功能材料是内含“PTFE”聚四氟乙烯微粉，提供不粘性，它对绝大部分的物品都是不粘的，这个是它的特性，我们开发了它的一些不粘的用途，例如：不粘锅，喷在模具上，利于产品脱模等等。

信利达有限公司我们专注研发和加工不粘涂料已有二十年，对各种材料均有深入了解，配制涂料有不粘铁氟龙的氟碳系列和硅系列。

铁氟龙涂料喷涂需要注意的问题是：

一，PES涂料（聚醚砜涂料）容易吸空气中的水蒸气，造成涂层表面缺陷，所以，要控制好空气中的湿度，另外，工件在喷好后，马上进入烤箱。

二，底层的PES涂料（聚醚砜涂料）是溶剂型涂料，中层PAI漆（聚酰胺酰亚ya胺涂料）和PTFE面漆（聚四氟乙烯涂料）都是水溶性涂料，在喷涂过程中，要专头专用，避免交叉污染。

喷涂前底材的表面处理

特氟龙涂料想要保证涂层使用各性能，涂漆前必须对底材进行预处理，底材通常表面会有如：油污、水份、锈蚀等存在，若不清除干净会严重影响底材与涂层之间 的附着力，从而影响其性能，针对金属常见的前处理有喷砂，磷化，电泳，超声波除油抛丸电镀等。

涂料烘烤固化

喷完漆后要让漆膜进行固化，它是溶剂挥发、树脂与底材之间生成牢固化学键的过程，只有充分固化的漆膜才能发挥其防腐蚀性能，漆膜固化可分为两种温度：280度10分钟 或者380度10分钟。

铁氟龙涂料的混合配色遵循一种减色法原理，环氧煤沥青漆其三原色是黄、青、紫，它们的互补色是蓝、红、绿。所谓补色即两种色光按一定比例混合得到白***光，红色的补色是青色，***的补色是蓝色，绿色的补色是紫色。减色法混合的结果归纳如下：***=白色—蓝色紫色=白色—绿色青色=白色—红色*** 紫色=白色—蓝色—绿色=红色*** 紫色=白色—蓝色—红色=绿色紫色 青色=白色—绿色—红色=蓝色*** 紫色 青色=白色—蓝色—绿色—红色=黑色这些关系式表明颜料依次相加的关系，混合后得出的颜色，其明度是减少的。能否说出一种水性。

铁氟龙喷涂随着市场对产品环保性能的要求日益提高，在船舶涂料方面，近年来出现了许多性能优良的防腐涂料，并逐渐向绿色环保方向发展，其中，环氧树脂、聚氨酯类涂料在工业防腐领域的应用技术较为成熟，在船舶工业应用广泛。而水性聚氨酯防腐涂料以其不、***、无污染、节省能源、易储藏以及高硬度耐磨损等特点得到越来越多的应用。