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发动机空转时，节流板几乎关闭（图中节流板的位置即为空转状态下的位置）。没有足够气流通过文丘里管从而产生真空。然而，节流板后面存在大量真空（因为节流板限制着气流）。如果在气化器管子一端钻一小孔，燃料可以通过节流阀真空吸入管子。这个小孔称为空转喷嘴。图1中另一个螺钉标记为 “Lo”，它控制着经过空转喷嘴的燃料流量。

如果在发动机冷却时尝试用拉绳启动它，发动机将以极低的转数运转。它也是处于冷却状态，因此需要大量燃气混合物来启动。这时阻风板开始工作。处于活动状态时，阻风板完全覆盖文丘里管（您可以观看阻风板视频了解其运转过程）。如果节流阀大开并且文丘里管被覆盖，发动机的真空将通过主喷嘴和空转喷嘴吸入大量燃料。通常，这些丰富的燃气混合物将允许发动机点火一到两次，或非常慢地运转。如果接着打开阻风板，发动机将开始正常运转。

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(6)以气化过程供热方式进行分类，有外热式气化（气化所需热量借助外部加热装置由气化炉内部释放出来）和热载体（气、固或液渣载体）气化。(7)以入炉煤在炉内的过程动态进行分类，中邦气化器 电话，有移动床气化、液化床气化、气流（夹带）床气化和熔融床（熔渣或熔盐、熔铁水）气化等。(8)以固体煤和气体介质的相对运动方向进行分类，有同向气化或称并流气化、逆流气化等。(9)以反应的类型为主进行分类，中邦气化器多少钱，有热力学过程催化验室过程。(10)以过程的阶段性为主进行分类，有单段气化、两段（单简、双简）或多段气化等。(11)以过程的操作方式为主进行分类，有连续间歇式或循环式气化等。[3]

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合成原料气作为化工合成和燃料油合成原料气早在第二次时，德国等就采用费托工艺（Fischer-Tropsch）合成航空燃料油。随着合成气化工和碳－化学技术的发展，以煤气化制取合成气，进而直接合成各种***的路线已经成为现代煤化工的基础，主要包括合成氨、合成、醋酐、以及合成液体燃料等。化工合成气对热值要求不高，主要对煤气中的CO、H2等成分有要求，一般德士古气化炉、Shell气化炉较为合适。目前我国合成氨的产量的50%以上来自煤炭气化合成工艺。4）冶金还原气煤气中的CO和H2具有很强的还原作用。在冶金工业中，利用还原气可直接将铁矿石还原成海棉铁；在有色金属工业中，镍、铜、钨、镁等金属氧化物也可用还原气来冶炼。因此，冶金还原气对煤气中的CO含量有要求。

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