如何对机箱机柜表面进行处理：

1.碱洗 在机箱机柜制作成型后并没有真正的完工，我们还需对其进行碱洗，为什么要对其进行碱洗呢？其实目的就是为了除去机箱机柜表面沾附的油污，那么我们经常会用那些碱洗液配方进行组合呢？一般我们会采用Na2CO3、Na3PO4、Na2SiO3和添加剂组成。碱洗完还需用清水进行擦洗，目的是擦除碱液残迹物。

2.去氧化膜 一般来说机箱机外壳表面通过自然形成的氧化膜一般都不均匀且是非连续薄膜，当我们对机箱机柜的表面进行涂装时必须提前对其进行彻底的清除处理，对于压铸件来说可使用硝suan来对表面进行氧化膜处理。去除氧化膜后我们还需用清水进行进一步处理。

3.化学转化 进行完前面的几步后我们还需要对其进行化学转化处理，对其处理的目的是使机箱机柜表面形成密而均匀的连续薄膜，这一步的工艺处理其实就相当于对钢铁件表面进行的磷化处理工艺，但它也有所不同，一般使用的溶液不同。机箱机的电子外壳的转化膜以铬酸/盐酸、磷酸/盐酸和氟氢酸为基础，转化膜质量通常为215g/m2，转化膜形成后，必须用清水清洗，然后用热风干燥，以增强膜层的硬度。

琪德金属为您介绍机箱机柜的发展情况

机箱机柜钣金制孔的小孔径已达0.002mm，已成功地应用自动化六坐标激光制孔专用设备加工航空发动机涡轮叶片、燃烧室气膜孔，达到无再铸层、无微裂纹的效果。机箱机柜钣金切割适用于由耐热合金、钛合金、复合材料制成的零件。目前薄材切割速度可达15m/min，切缝窄，一般在0.1～1mm之间，热影响区只有切缝宽的10%～20%，切割厚度可达45mm，已广泛应用于飞机三维蒙皮、框架、舰船船身板架、直升机旋翼、发动机燃烧室等。机箱机柜焊接薄板已相当普遍，大部分用于汽车工业、宇航和仪表工业。机箱机柜精微焊接技术已成为航空电子设备、高精密机械设备中微型件封装结点的微型连接的重要手段。机箱钣金表面强化、表面重熔、合金化、非晶化处理技术应用越来越广，机箱机柜钣金微细加工在电子、生物、***工程方面的应用已成为无可替代的特种加工技术。机箱钣金快速成型技术已从研究开发阶段发展到实际应用阶段，已显示出广阔的应用前景。

琪德金属为您介绍机箱机柜的优点

1.机箱机柜一般由底座、上盖、前后门、前后框架、侧门、角规、横梁等部分构成，采用可组装式的结构，组装简单、联接安全、移动方便；2.角规可以做镀彩锌处理，能够保证设备的安全接地；3.机箱机柜采用增强型固定托盘，承重能力强；4.风机外壳一次成型，风机震动减弱；5.机箱机柜的前后门为高密度网孔，有效屏蔽机柜内部设备；6.表面做喷砂、喷塑处理，耐酸碱、耐腐蚀性强。

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