“百驿网”是由中物联物流园区专委会发起，众多骨干物流园区参建的***物流园区互联互通综合平台。由百驿公司提供技术支持，以构建物流园区互联互通、开放共享、协作共赢的物流供应链生态圈为愿景，以扎根园、服务园区、赋能园区为己任，聚焦物流园区“货、车、人、仓、线”等应用场景，构建不同物流园区众多要素信息和业务的互联互通。

“百驿”依托大数据、云计算、人工智能等现代技术手段，硏发园区供应链操作平台、大数据可视化平台、智能化运 营管理平台、干支仓贸一体化、***结算一体化为核心的集成系统；应用于以物流为基础、为依托的产业园区、商贸城等多业态多功能园区；并为此类园区的运营管理开发系列服务产品。

开放的“百驿网”平台，深度挖掘互联互通的核心价值，秉持共商、共建、共享，互联、互通、互利的宗旨和原则，打造全网络、全链条、全生态互利共赢的利益共同体。

百驿智能停车系统为物流园互联互通的打下结实的基础：

1、降低人工成本

系统采用线上提前***停车费方式，大车通道出口可仅留2条人工通道做异常处理，其他2条通道通道，无人值守，大大降低了人工成本。

2、降低运营成本

系统安装方便，安阳停车场道闸系统价格，视频识别，无需卡片、票箱，节约运营成本

3、提高通行效率

车辆通过***识别方式进出，无需取卡，不停车进场。

4、堵住收费漏洞

车型通过“小黄人”自动识别判断，出口无需人工选择车辆类型，堵住收费漏洞

5、智慧园区拓展

***号码是每辆车的标识，不仅可实现线上电子***，月卡车线上续费，还可以拓展来货报备系统等，实现智慧园区管理平台。

智慧车辆管理系统被认为是园区的基石，智慧园区从实现智慧停车开始。如今，整个智慧停车行业正在火速升温，智慧停车已经进入高层次阶段。

以往的纸质券及电脑发放电子券存在领取麻烦、易丢失、操作复杂的问题，消费者体验差。而手机发放电子券不仅省时省力，还是智能代替人工的潮流之选。但有的电子券需要商户输入***，电脑审核信息通过才能赠送。亦或者需要消费者自己扫码输入***号后商家再次审核这样一来，消费者排队时间反而比纸质券还要长，停车时间也增加了，领不领券都很让人糟心。

为了提高百驿车辆管理系统核心竞争力，提高用户使用便捷性百驿团队根据用户需要7月1日，“百驿智慧停车管理系统”商家或管理员手机端可以直接发放优惠券正式上线，用户可在“百驿物联”公众号进行使用。“百驿智慧停车管理系统”新增停车券功能，可抵扣部分或全部停车费用。用户成功登陆后，点击页面右下角“历史记录”图标，查询停车券情况。商家可在停车时使用停车券，仅需三部即可完成手机停车券发放。步：输入***；第二步：用户可根据停车时长和费用自主选择停车券；完成上述三步后，港口停车场道闸系统价格，点击“确认”可再次确认停车信息，核对无误后再次点击“确认”即可完成停车券发放，车辆离开时无需任何操作。

这种手机新发券方式为商家提供了免审核模式，商家只要登录自己所绑定的账号后完全避免了优惠券发放错误的情况。无论是物流园区、酒店等大型商务场景，测车长停车场道闸系统价格，还是商超等商业综合体的停车场，出入口停车场道闸系统价格，商家只需一台手机轻轻松松完成优惠券发放。从业主角度来看，智慧车辆管理系统商家版帮助商家建立停车秩序，发放停车券速度及便捷性直接提高停车服务的整体质量。

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当有车辆驶近停车场出口时，系统能自动检测到车辆的驶近，并自动抓拍车辆照片，自动识别出该车的***号码，记录出场时间、***号码、车辆照片，然后通过查询数据库内的登记车辆记录，确定该车的类型。根据车辆类型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分为以下两种情况：?固定用户（场内登记）车辆——屏幕显示车辆图像、***号码、入区日期和时间、出区日期和时间、车主交费情况等信息，按用户设定或物管要求采取自动放行或提示、进行双重验证放行。?临时用户（外来）车辆——根据车辆性质（出租车、送货车、公务车和社会车辆）的不同，确定不同的收费标准（主要有免费、按时计费、按次计费等），结合该车停车时间确定该车的收费金额。然后可通过门岗确认后放行或收回临时卡放行等，屏幕显示外来车辆以及记录的***号、车辆照片、卡号、入区时间、出区时间、收费金额等。

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