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***识别系统对停车场管理有哪些作用?
1、车辆出入管理
将***识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、道闸机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提***率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合，自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况，在通行管理系统采用了***识别技术，达到不停车、免取卡，有效提高车辆出入通行效率。
2、自动放行
将指i定的牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。
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智能道闸“道闸杆不起落”故障分析
一、首先看一下是否有电，并且看一下***管是否被烧毁，测车长停车场道闸系统价格，假如***丝溶断了，那么就要要一个比较全i面的检查了。
二、把传达室的地下电缆插头拔掉，冷链停车场道闸系统价格，使用万用表的Rx1挡，查看一下电机的红、白、黄三条引线通不通，山东停车场道闸系统价格， 再用R×10K档测量和别的线有没有电阻，目的是检查线路之间有没有间接性的短路)。
三、道闸电机的引线只有红线和黄线相通，和白色都不相通，检查一下电机定子有没有否发烫.如果烫的比较厉害，那么就说明电机的热保护停机导致不能开关.如果不发烫，就需要检查一下20UF的启动电容有没有失效。
四、如果检查出智能道闸的电机运行良好但还是不可以开关，那么就再测量一下蓝、绿、***三条限位信号线有没有短路，这是因为门到位自动停止是利用限位传感器K1、K2来感应的，如果K1、K2两只传感器都发生了短路，就相当于门在开门时限位了，关门也限位了引起的不能开关。
五、如果智能道闸电机和信号的线路都比较好，还是不可以开关，表明控制器里存在故障，更换一个道闸控制器即可解决!
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停车场系统道闸故障处理分析
新检测器装上后，车辆或铁块压过地感后杆子会自动降下来，但是经测试十次里有两三次是杆子降不下来的。
①我们先用铁块压过地感，观察到车辆检测器检测灯亮起后杆子没有降下来，说明车辆检测器工作正常，不停车停车场道闸系统价格，而可能控制板或者电机存在故障；
②我们先用万用表测试控制板输出电压，观察到检测器检测灯亮起时控制板有电压输出，说明控制板没有问题；
③我们仔细观察发现检测灯亮起后杆子虽然没有降下来，但是电机有发出'嗡嗡声'，就是没有动作，我们认为电机卡住了；
④我们通过遥控器和手动控制发现无论是升降杆，当杆子垂直或水平到位后电机还在继续发出'嗡嗡声'，过了几秒后才停止，说明杆子到位后电机仍然在工作（通过对其他道闸测试，发现道闸有限位开关，一旦到设置好的限位后电机会自动停止工作），而我们这里到限位开关后并没有停止工作，同时发现限位板指示灯不亮，说明限位板故障，造成电机到位后没有停止工作从而出现过头卡死问题。
⑤建议更换限位板后再行测试。
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