“那时候，公交车站没有遮雨棚和椅子，公交车少，等车的时间长，一遇刮风下雨，没带伞的等车人就只能淋着。再就是人多，那挤车的场面堪称动作片。”家住舞阳坝的刘先生笑着回忆，那时车还没停稳，车上的人就开始拼命往外挤，等车的人则拼命向上挤，下不来、上不去是常有的事。那个时候，挤车是个体力活，更是个技术活。怎么挤能上车，怎么挤能下车，怎么站舒服都很有技巧，弄不好就会被车门夹到。酒店装饰棚报价服务***。

当时，为了避免高峰时间乘客下不去车的状况，许多公交车跑过站或者没到站就停车了。公交站台不规范，街上车辆少，市民乘车也是招手即停。到上世纪90年代，恩施市公汽公司新建26个新式站台，站台内除了有详细的线路信息外，还张贴了宣传画或广告，站台功能进一步完善。据了解，随着公共交通的不断发展，如今，恩施共有站牌2000余个，其中标准化站台156个，民族特台18个，临时站台1000余个。标准化站台主要分布在施州大道、航空大道、土桥大道等，民族特台分布在金桂大道至火车站沿线，简易站台主要分布于城郊公路上。酒店装饰棚报价服务***。

目前，由于部分乡村公路无法修建标准化站台，恩施城郊乡村公路上还有部分临时站牌，标明该路段上的公交站点，提供简明的线路信息。到2000年，随着时代的发展，社会的进步，恩施公交也随之发展壮大，除了公交车辆的更新换代，站台也焕然一新，在城区内修建了标准化站台，站台占地更宽，整体采用不锈钢结构，有座椅，乘客候车时可以休息，站台上有更多的线路信息，宣传栏更宽更大。酒店装饰棚报价服务***。

标准化的公交站台其功能进一步完善。线路信息的提示方式、车的行驶方向的标明，站台名称在站牌上的清晰显示，此站台在各路公交车行驶路线上的特别标注，不同车次信息提示的安排次序等；针对雨、冰雹、雪、雷、风等比较恶劣的天气及公交乘客的数量较多较频繁时，标准化的公交站台为提供一个乘客休息的乘车环境；光线不好的天气及夜晚。酒店装饰棚报价服务***。

六大队采取充分利用路面岗亭作为固定卡点，另分小组配合，在电动车密度较大的东三环、北京路、龙泉路和穿金路路段流动设卡，采取动静结合灵活的战略部署遏制辖区电动车加装雨棚等交通行为。二是全力加强网格式路面管控。大队在强化日常巡查管控的基础上，建立长效管理工作机制，一方面以大队三大警区为单位，在各自辖区内主干道依托岗亭设固定查处点，另一方面利用大队摩巡队的灵活性、快捷性为链接点，机动设卡查处、收缴电动车加装遮雨棚。酒店装饰棚报价服务***。

三是全力营造广泛性宣传氛围。六大队在查处电动车加装雨棚行为的过程中，与驾驶人开展一分钟面对面宣传教育，告知驾驶人电动车加装雨棚存在的改变、转弯灵活性变差、易引发交通事故等安全隐患，让电动车驾驶人从思想源头放弃加装雨棚的念头。同时，利用微信、微博、媒体、等平台大力宣传电动车加装雨棚整治工作，营造浓厚整治氛围，切实提升交通参与者安全意识。酒店装饰棚报价服务***。

呼和浩特日报讯 日前，记者在街头看到这样一幕：一辆电动自行车行驶在雨中的街头，车上安装的遮雨篷下面端坐着一位快递员，在车的踏板上放置着许多快递件。该车车身全部在遮雨篷的遮挡下，透过前侧的塑料膜，可以模糊看到驾驶人的大致轮廓。酒店装饰棚报价服务***。

那么，电动车加装遮雨篷这类产品后，使用时是否？带着疑问，记者查阅了***条款。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十一条明确规定：非机动车载物，应当遵守下列规定：自行车、电动自行车、***人机动轮椅车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右不得超出车把0.15米，长度前段不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。据了解，各种品牌电动自行车高度均超过1米，而安装遮雨篷后，其顶部距离地面超过1.7米，已然与***规定相悖逆，是否答案不言自明。酒店装饰棚报价服务***。