“那时候，公交车站没有遮雨棚和椅子，公交车少，等车的时间长，一遇刮风下雨，没带伞的等车人就只能淋着。再就是人多，那挤车的场面堪称动作片。”家住舞阳坝的刘先生笑着回忆，那时车还没停稳，车上的人就开始拼命往外挤，等车的人则拼命向上挤，下不来、上不去是常有的事。那个时候，挤车是个体力活，更是个技术活。怎么挤能上车，怎么挤能下车，怎么站舒服都很有技巧，弄不好就会被车门夹到。园区雨篷订做服务***。

当时，为了避免高峰时间乘客下不去车的状况，许多公交车跑过站或者没到站就停车了。公交站台不规范，街上车辆少，市民乘车也是招手即停。到上世纪90年代，恩施市公汽公司新建26个新式站台，站台内除了有详细的线路信息外，还张贴了宣传画或广告，站台功能进一步完善。据了解，随着公共交通的不断发展，如今，恩施共有站牌2000余个，其中标准化站台156个，民族特台18个，临时站台1000余个。标准化站台主要分布在施州大道、航空大道、土桥大道等，民族特台分布在金桂大道至火车站沿线，简易站台主要分布于城郊公路上。园区雨篷订做服务***。

阳光下的身影是轻松活泼的，黑暗墙角处的我们却总是孤独偏执的。谁曾将你推进阴霾处，谁又在众目睽睽之下牵你走进阳光底下。适应了独处也要学会去感受生命细微柔和处，它不常在，却值得拥有。大二那年，兼职好似成了我的人生常态，虽然不易，但也是很充实。生命的精彩之处便在于它的不可预料。就像我出门兼职那天明明艳阳高照，哪知回途中会遇上一场连夜雨。园区雨篷订做服务***。

站在地铁口，看着来来往往的行人，犹豫的拿出了手机发了一条信息给一位朋友问她能否来校外接我一下，意料之中的收到了拒绝的来信。自尊心极强的我便索性锁上屏蹲在路口处等雨小了再走，你或许会有疑问：既然你自尊心那么强，还不如一条信息也不发，免得尴尬。性格这种东西更像是青少年时期各种经历的集合，它们纷繁复杂却又能对其进行分类。园区雨篷订做服务***。

10年前从山东老家到昆明“讨生活”的韩师傅，做黑摩的司机工作至少已有7年的时间，用他的话说自己是个名副其实的“老司机”。在电动车上吃过的亏苦不计其数，其中自然也包括给电动车加装遮雨棚，大风一来不稳、随风倒地。他坦言其实很多电动车司机对于安装雨篷可能带来的安全隐患，也是心知肚明的，但为了多拉点客人、多赚点钱也是没办法。园区雨篷订做服务***。

大概是6月份的后一个周五下午，韩师傅从延安***拉了个乘客往西苑立交，当时正下着大雨乘客时间比较赶。为了尽量错开晚高峰，两人一路“飞奔”，到潘家湾公交站台附近大风迎面而来，措不及防两人就给摔倒了。虽说两人并未受伤，但这次意外还是给了韩师傅一个“教训”，近些日子韩师傅出门拉客，再也不用陪着他经历了三年风雨的遮雨棚。园区雨篷订做服务***。