关于铁壳喇叭的发声原理介绍
铁壳喇叭因属于气垫式喇叭的一种,起主要发声原理在于气垫式技术的运用。气垫式喇叭的设计是密闭式的一种设计。当单体运动时,如果背波传到前方,会造成低频讯号抵消,所以有无限障板的概念产生, 一个密闭的箱子也可以当作无限大障板,使前、后波彼此作用的机会降到很低。低音反射式则是无限大障板的衍生设计,由于锥盆的尺寸大小与共振频率会限制喇叭的低频表现,所以在装一个具有开口的音箱可延伸低频响应。
开口的大小由音箱体积和单体的共振频率所决定,当音箱反射发声相移,使开口和锥盆发出的低频相同而产生强大效果。这就是铁壳喇叭的发声原理。
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汽车电子扬声器是用于汽车上的扬声器,汽车上的电子扬声器,跟我们平时家庭使用,和其他的扬声器有些许的差别,这里的差别主要从安装和声音上来说。
汽车扬声器的特点
汽车内是一个特殊的声场,和一般家庭听音声场相比,8mm耳机喇叭来料加工,其面积和体积较小;总的来说有以下特点:
1、扬声器在车内安装,8mm耳机喇叭研发,由于助手席和驾驶席的关系,听音位置并不对称。
2、在车内有的扬声器安装在后车箱中,造成声音从后面传来。
3、汽车内声学条件也与一般房间不同。
汽车电子扬声器的使用环境不同,所以在发声上的声效也有所不同,对于使用环境不同,那么设计的时候自然也有所不同,8mm耳机喇叭,这也是为啥汽车电子扬声器是适用于汽车上的扬声器。
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分音器对音响声音的影响
分音器通常用三种零件构成,包括电感线圈、电容及电阻,线圈是用铜线绕成,高通部分线较细,低通部分线较粗,分音器的线圈有空气芯式及铁芯式,视乎不同的设计而定。电容人对音质影响甚大,8mm耳机喇叭销售,现在高质素扬声器中分音器多采用聚电容,它的品质极受hifi 迷注意。
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