汽车电子扬声器是用于汽车上的扬声器,汽车上的电子扬声器,跟我们平时家庭使用,和其他的扬声器有些许的差别,这里的差别主要从安装和声音上来说。
汽车扬声器的特点
汽车内是一个特殊的声场,和一般家庭听音声场相比,其面积和体积较小;总的来说有以下特点:
1、扬声器在车内安装,由于助手席和驾驶席的关系,听音位置并不对称。
2、在车内有的扬声器安装在后车箱中,造成声音从后面传来。
3、汽车内声学条件也与一般房间不同。
汽车电子扬声器的使用环境不同,所以在发声上的声效也有所不同,降噪耳机喇叭销售,对于使用环境不同,那么设计的时候自然也有所不同,这也是为啥汽车电子扬声器是适用于汽车上的扬声器。
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动圈式扬声器发声方式
基本原理来自佛莱明左手定律,降噪耳机喇叭定制,把一条有电流的导线和磁力线垂直的放进磁铁南北极间,道线就会受磁力线和电流两者的互相作用而移动,在把一片振膜依附在这根道线上,随着电流变化振膜就产生前后的运动。目前百分之九十以上的锥盆单体都是动圈式的设计。
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内磁喇叭
之所以叫作内磁喇叭,是因为该喇叭的磁铁是被包裹在外壳之内的,所以在喇叭外面看不到磁铁,而且在同尺寸的条件下,内磁喇叭比较小、比较扁,降噪耳机喇叭研发,底部不会吸引铁器。
特点:受外磁场干扰小、磁路短,铁磁材料较少、重量较轻,不易漏磁,但是难以形成很强的磁场,灵敏度也较低。
外磁喇叭
外磁喇叭顾名思义可以在外面看到一圈黑色的磁铁夹在T铁和华司之间,一般体积较大、高度较高,容易吸引铁器。
特点:外磁喇叭容易受外磁场的干扰(但可以加屏蔽以消除干扰),降噪耳机喇叭,所用材料较多,重量较大,但是灵敏度较高。
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