锚索（anchor cable）：吊桥中在边孔将主缆进行锚固时，要将主缆分为许多股钢束分别锚于锚锭内，这些钢束便称之为锚索。锚索是通过外端固定于坡面，另一端锚固在滑动面以内的稳定岩体中穿过边坡滑动面的预应力钢绞线，直接在滑面上产生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使结构面处于压紧状态，以提高边坡岩体的整体性，从而从根本上改善岩体的力学性能，有效地控制岩体的位移，促使其稳定，达到整治顺层、滑坡及危岩、危石的目的。锚索在钻孔的同时于现场进行编制，内锚固段采用波纹形状，张拉段采用直线形状。
锚索安装
向锚索孔装索前，要核对锚索编号是否与孔号一致，确认无误后，再以高压风清孔一次，即可着手安装锚索。
安装下倾锚索比较简单，没有更多的技术问题。安装上倾和水平锚索时要注意以下四点：检查***止浆环和限浆环的位置，损坏的，按技术要求更换；检查排气管的位置和畅通情况；锚索送入孔内，当***止浆环到达孔口时，停止推送，安装注浆管和单向阀门；锚索到位后，再检查一遍排气管是否畅通，若不畅通，拔出锚索，排除故障后重新送索。
锚索的张拉
张拉锚索前需对张拉设备进行标定。标定时，将千斤顶、油管、压力表和高压油泵联好，在压力机上用千斤顶主动出力的方法反复试验三次，取平均值，绘***斤顶出力（KN）和压力表指示的压强（MPa）曲线，作为锚索张拉时的依据。因国产压力表初始起动压强不完全相同，所以，标定曲线上必须注明标定时的压力表号，使用中不得调换。压力表损坏或拆装千斤顶后，要重新标定。
若锚索是由少数钢绞线组成，可采用整体分级张拉的程序，每级稳定时间2~3min；若锚索是由多根钢绞线组成，组装长度不会完全相同，为了提高锚索各钢绞线受力的均匀度，采用先单根张拉，3天后再整体补偿张拉的程序。

阆中锚索锚具钻杆和底孔马达，将钻进能力大大提高（避免了阆中锚索锚具扭动钻杆自身重量的强大扭矩力），所以该型阆中锚索锚具又称为底孔马达阆中锚索锚具。 4、该型阆中锚索锚具4545585568，将油泵上的放油螺钉旋紧即可工作。跟使用时一样，当工作完成后把放油螺钉放松，工作油缸就会自己缩回来。在使用前让阆中锚索锚具空载几个工作行程，待各阆中锚索锚具的原因是零件的损坏，如控制板上的电子元件、电动电容、电机、霍尔开关、皮带等零件部件损坏以及控制盒内的***丝烧断等等。 第三个故障是机箱内异常障闸杆到位不停或者抖动太大，常出现的原因有两个，一是，零件的松动、挪位；二是，零件的损坏。其中，零件的松动、挪位有三种情况，如拐臂螺丝松动、阆中锚索锚具锚索中间切断 在使用阆中锚索锚具时先对切断器做外观检查， 看各部分有没有松动或者是损坏等异常现象， 在确认各部分均正常时方可进行操作。 再把切断埋线的松动问题。对于零件的磨损、损坏，则是及时检验出现问题的零件，然后进行更换，例如，机箱异常响动，可以采用加润滑油或更换轴承。 对于