深圳市大洋物流有限公司成立至今14年，推出到中亚·哈萨克斯坦铁路运输服务多年，秉承一次托运、一次结算、一票到底、全程负责的服务宗旨，经过多年来筛选出的供应商、培养出做物流方案的***人员和跟单操作。中国至哈萨克斯坦运输是我司成熟的业务之一，而且在不断更新换念，以求为客人提供不同的线路需求。在2007年大洋物流正式开始提供国际铁路拼箱服务，首开国际铁路行业的先例，极大的满足了客户的需求。

业务一： 始发站直达阿拉山口转运至哈萨克斯坦各大城市

业务二：始发站铁路内贸到特大中转城市直达阿拉山口转运至哈萨克斯坦各大城市

业务三：租用铁路箱走班列到哈萨克斯塔特定城市。

深圳市大洋物流有限公司是中亚市场运输口碑信得过的物流商之一，我们常年在***各大站发货，其中发往哈萨克斯坦的多达数百个班次。

哈萨克斯坦作为我司主营业务，我们投放了很多资源在这片市场。从筛选合作的集装箱供应商到成立自家报关公司到国外合作物流，我们亲赴当地了解考察，同事公司有专人把控物流成本确保我们的客人得到切实的利益和至诚的服务。而佛山作为***家具和瓷砖的生产地，运往哈萨克斯坦多的产品非这两类商品莫属。我们对陶瓷这种易碎物品有丰富的运输经验。从2002年成立开始，我们在做了很多大件以及整车整柜的物流运输之后，发展很多客户都有小批发货物出口的需要，经过公司***的决定，大洋物流开始摸索散货铁路拼箱至哈萨克斯坦阿拉木图，乌兹别克斯坦塔什干，俄罗斯莫斯科，外蒙古乌兰巴托。装箱后的商品交给我们力求无损发往目的站。

自2002年大洋物流成立以来，公司一直致力于中亚五国、俄罗斯、外蒙古等独联体区域的国际铁路运输业务，哈萨克斯坦作为中亚五国的羊，一直是大洋物流***开发的区域，阿拉木图、阿斯塔纳、西姆肯特、阿克套、阿特劳等常去基本点大洋物流都能提供***的运输价格，的服务.

随着***“***”的发展号召和铁路的基础设施建设，从中国经哈萨克斯坦发往欧洲的班列覆盖面越来越广，所以现在可以从***各大城市发到哈萨克斯坦的货物也会变得更加方便快捷，而且大部分都有***的补贴，价格方面也有优势，大洋物流响应***政策，能拿到发运货物的***补贴从而降低了物流的成本，考虑到这几年经济的困难，外贸公司的出口贸易也不是特别好，所以我们把真真正正的实惠返回给客户，降低了运输的费用，受到了新老客户的一致好评，做为大洋人，我很骄傲！降水量，北部300～500毫米，荒漠地带100毫米左右，山区1000～2000毫米。

遇到很多初次做到哈萨克斯坦的外贸朋友寻运输费用，往往价格报给他们得时候都被吓到了，说到哈萨克斯坦的运费怎么这么贵，跟海运的差太多了，其实我也是能够理解的，毕竟对运输的概念还没有转变过来，那我在这里也跟大家大概解释一下为什么海运和铁路的价格有一定的差距，1.运载量不一定，一条船可以装到几千个甚至是上万个集装箱，而铁路一趟只能装几十个；2.前期投入成本不一样，船公司基础的成本只是一条船，而铁路是***前期花了几百上千亿搭建出来的；3.海运已经是比较成熟的运输方式，各方面成熟，往返货量大，但铁路货量远不如海运，特别是回程，经常是空车发回。大洋物流是早和中铁合作的物流伙伴之一，属于国际铁路运输的一级代理，在货量上相对理想，所以也与中铁保持了长期稳定的合作关系！深圳市大洋物流有限公司同***多个火车站签订常年合作协议，出境哈萨克斯坦班列每周一~两趟定期性开行状态。