大洋物流从2002年起，主攻中亚五国、俄罗斯的国际铁路运输。只要铁路用科学发展的眼光适应市场，对有运输需求的地方，只要有货源支撑，只要能打开运输市场，铁路部门就会积极***，打造一I流国际物流陆路运输通道。在中国提出***战略之后，强势进入中欧班列市场，开拓欧洲线路。公司不仅成为了渝新欧、汉欧、蓉欧、长安号、郑欧、义新欧、合新欧、苏满欧等中欧班列的订舱窗口，还自营赣州到中亚、俄罗斯和欧洲的班列，上海到俄罗斯班列，是国内具备自营中欧班列的少数企业之一。

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传统的运输方式更多依赖于海运和航空运输，运输时间和运输费用一直是难以协调和解决的现实问题。大洋物流--宁波到蒂尔堡Tilburg铁路班列众所周知，古代丝绸之路是欧亚非各国与中国友好往来的重要通道，是我国历史i上重要的里程碑。为打破交通对中欧发展的束缚，中欧快铁作为丝绸之路***物流项目的者，一经开通就成为名副其实的具竞争力、综合性价比高的运输方式。与传统的欧洲运输方式相比，运输时间是海运的三分之一，而费用仅为空运的四分之一！

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国际铁路货运的特点：1.涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上***、几个国境站。然而，如今，它因贯穿亚欧大陆而再度崛起，其重要性也再度引起人们的广泛关注。2. 运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载的编制、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。3. 办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上***铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些***的正当要求。4

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国际铁路货运要想稳固和开拓市场，保持所处战略中的重要地位，必需坚持改革的方向，开放市场，引进竞争，充分施展工业的吸引力，开发新的运输产品，提供比公路、民航运输更高的顾客认可价值。大洋物流--潮州到纽伦堡Nürnberg订舱窗口穿越了欧亚的列车，从一个过渡运往另一个国度，有着默默的温情，我们不用在时光的刻痕中慢慢行进，而是在现代科技的帮助下急速的想着另一头的人民进发。在货物运输方面，集中化、单元化和大宗货物运输重载化是各国铁路发展的共同趋势。因为国民经济的发展不断推动着铁路运输量的增长，铁路运输在国民经济的发展中处于重要的地位，是能源、矿类等重要物资的重要运输方式。

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为了适应社会和经济发展的需要，适应货主和旅客--安全、准确、快速、便利的要求，国际铁路货运发展的共同趋势是高速、大密度。同时，铁路货运班列采用快速货车开行，时速可达120公里，而普通货车仅为每小时60公里，运输时效也大大提高。铁路运输业是一个***的、特殊的物质生产部分，是发展经济、进步人民物质集体化生活水平的重要基础举措措施。 国际铁路货运有利于各国间物质文化的交流，促进全社会快速、健康的发展。

作为一家***从事中欧班列17年的物流企业，大洋物流从2002年起，主攻中亚五国、俄罗斯的国际铁路运输。截至目前，中欧班列已经累计开行约15000列，通达境外15个***的50多个城市，使国际运输服务能力得到大幅度的提升。在中国提出***战略之后，强势进入中欧班列市场，开拓欧洲线路。公司不仅成为了渝新欧、汉欧、蓉欧、长安号、郑欧、义新欧、合新欧、苏满欧等中欧班列的订舱窗口，还自营赣州到中亚、俄罗斯和欧洲的班列，上海到俄罗斯班列，是国内具备自营中欧班列的少数企业之一。

大洋物流--绍兴到法国里昂Lyon 中欧班列运输

我们有着现代交通的优势也有着物流业的庞大支撑。在建国初期，我国的国际贸易主要局限于东欧***，铁路运输占我国进出口货物运输总量的50%左右，是当时我国进出口贸易的主要运输方式。相信通过中国和欧洲***的共同努力，这一条铁路带能够继续焕发令人惊叹的生机。在各个交通枢纽上，在每一个公路干线上都会有着丝绸之路的身影。通过铁路带的吸引，相信有大批的企业即将入驻，在这个跨时代的印记上留下浓墨重彩的一笔。

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铁路货运快速班列靠什么能挤进原已形成的物流格局呢?我们来分析铁路货运快速班列的特点即可看出其中的奥妙。铁路安全性高,这已经历经多年的验证,不必细说,这一点其他运输方式没有可比性。大洋物流--济南到华沙Warsaw自营班列纵观铁路、汽车、航空、轮船等交通运输方式，其铁路运输一直处于上峰，虽然近些年汽车运输、航空运输的迅猛发展，使得铁路运输受到了一定程度的冲击，但是铁路运输的及时改革，使得其运输方式更加适应市场需求。此外,铁路货物快速班列每天都可以发出。可以说过去铁路运输让客户烦恼的问题现在已经随着铁路改革的深入迎刃而解。这些方面的变化都让铁路方面显得底气十足。

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大洋物流可以运输到欧洲、俄罗斯各大城市，从深圳、广州、天津、成都等。中欧班列在给国人运来“洋年货”的同时，也将中国的电子产品、户外用品送出国门，让更多的沿线城市感受到生活中的中国元素。公司拥有一支高素质的***物流团队, 有着丰富的经验和极强的责任心, 奉行 客户至上, 坚持安全, 迅速, 准确, 方便的服务理念, 真诚的与国内外各界人士合作, 提供***服务, 竭诚为客户提供诚信、***、、安全的***国际货运代理及第三方物流服务。

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如今，以陆地联通多个***的“中欧班列”已经成为“***”战略规划的“示范性”工程，也是欧亚地区经济和贸易往来的重要标志。做好对港澳的运输达到优质、适量、均衡、应时的要求，在政治上和经济上都非常重要。自从2011年首列从重庆出发到达德国杜伊斯堡的中欧班列——渝新欧开行以来，截止到去年年8月份，一共有超过1万趟列车通达两地，有效促进了中国与中亚以及欧洲等地区的贸易往来，促进了相关地区的经济繁荣。

***的践行者这句大洋物流的推广语，近几年一直在中欧班列各大会议及论坛上被提出。作为中欧班列的运营平台以及各大平台供货商，大洋物流始终为客户提供各方位、***的资源整合能力，为客户量身定做适合的中欧班列线路，为客户加快货物发运，降低物流成本。铁路发挥国际联运优势大力发展中欧班列，打造铁路物流品牌，构建了安全畅通、快速便捷的早铁路通道。

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中欧班列充分发挥运量大、运价低、速度快的优势，以海运时间的1／3，空运价格的1／5，为中欧之间贸易提供了除海运、空运之外的第三种物流选择。中欧班列还促进了沿线***经济发展和产业布局的优化。中欧班列在推动东中西部经济平衡发展，提升中国经济发展空间的同时也通过和“***”沿线***的经济贸易合作，给沿线的城市带来了商机和活力。围绕中欧班列这一载体，所经城市大力发展当地的物流业、制造业、商贸业，出现了大批的物流园、产业园、加工厂等，促进了当地经济、社会、文化的发展。

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随着“***”战略实施，中欧班列作为“***”交通使者，开行数量越来越多，覆盖范围越来越大。2017年，中欧班列共开行3600列，超过2011年至2016年6年开行数量的总和，2018年计划安排开行中欧班列4000列左右。也沿铁路拉动云南、贵州、四川、甘肃等西部发展，为***实现西部发展战略提供保障和潜在能力。中欧班列开行数量不断增加，运输品种不断扩容，在活跃“***”沿线经济同时，也在潜移默化中提高沿线人民群众经济收入和生活水平。

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中欧班列开行，不论从效益方面，还是效率方面来说，其性价比都比较高，深受“***”沿线商家青睐。同公路运输及海运相比较，铁路运输受气候环境、自然条件影响小，并且安全快捷，绿色环保，时效性有保证。运费约为航空运输五分之一，运行时间约为海运四分之一。另外，中欧班列开行，对“***”参与***带动作用越来越明显。中国经济和世界经济高度关联，国内和国际铁路的建设，是丝绸之路经济带不可缺少的环节。好多***在中欧班列所经过区域，因地制宜建立起工厂、物流集散基地，在降低物流成本同时，也带动相关产业快速发展。

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中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲及“***”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。目前，依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥，已形成西、中、东三条中欧铁路运输通道。另外，中欧班列开行，对“***”参与***带动作用越来越明显。如今，中欧班列运输货物已由初期的手机、电脑等IT产品逐步扩大到衣服鞋帽、汽车及配件、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具等品类。

大洋物流从2002年起，主攻中亚五国、俄罗斯的国际铁路运输。在中国提出***战略之后，强势进入中欧班列市场，开拓欧洲线路。大洋物流--瑞安到杜伊斯堡Duisburg铁路快运现在亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道。公司不仅成为了渝新欧、汉欧、蓉欧、长安号、郑欧、义新欧、合新欧、苏满欧等中欧班列的订舱窗口，还自营赣州到中亚、俄罗斯和欧洲的班列，上海到俄罗斯班列，是国内具备自营中欧班列的少数企业之一。

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江西吉安中欧班列

江西2018共开行赣欧班列202列，在其中出国班列164列，江西商务厅发布的数据信息显示信息，我省2018共开行赣欧班列202列;在其中出国班列164列，进出境班列38列。赣欧班列自2016年开行至今，发展趋势快速，已完成双重两开、常态运作。中欧班列开通后，通过中欧班列可以将欧洲市场的产品大量的运输到国内，使人们的需求得到满足。2018我省共开行赣欧班列是17年开行总产量(26列)的7.7倍。蒂尔堡Tilburg中欧班列***

现阶段，赣欧班列连通了满洲里、二连浩特、阿拉山口、新疆霍尔果斯四个大通道关键出入境签证路运安全通道，启用了20好几条亚太(含东亚)班列路线，完成辐射源欧州核心区与东亚、乌克兰等***和地域。江西根据满洲里及新疆霍尔果斯港口的出国班列列入***中铁总公司中欧班列固定不动班列运行图，赣欧班列开行保证随报随时开。下一步，江西省将突出主题双重开行塔什干、巴黎、明斯克、汉堡包等中转站的赣欧班列精典路线，进一步提高班列的品质和经济效益。。从欧洲回程的货物主要有汽车整车及配件、机械设备、食品、酒类、电子产品、服装、五金产品、灯具、木材、钢材等。今年争取开行赣欧班列260列之上，增长30%。