深圳市大洋物流有限公司同***多个火车站签订常年合作协议，出境哈萨克斯坦班列每周一~两趟定期性开行状态。我司为了充实货源，在深圳、广州、上海、天津、连云港、阿拉木图等地设立分支机构，从市场上广泛收集。但是我司可以根据客户需求,接受一次单个小柜的业务,由我们替客户配好之后再发货。开展整箱整列到哈萨克斯坦多个城市的运输等业务。

我们不是从中间商拿价格，我们直接从铁路集团拿到直接的一手价格，结合我们多年在铁路运输这块的关系网，和国外具备强大实力物流公司的合作。我们核算出来的成本可以保证您的货物在每个运输环节得到高保障服务。我们出品质，做长远的服务，华为、中兴等多家上市公司是我们常年的合作伙伴。深圳市大洋物流有限公司同***多个火车站签订常年合作协议，出境哈萨克斯坦班列每周一~两趟定期性开行状态。我们不断创新，开展多个围绕国际铁路运输为主的业务，为客人提供更多选择。

哈萨克斯坦作为我们毗邻的内陆***，常年需要大量的物资出口到当地。而哈萨克斯坦同时毗邻俄罗斯，是中亚贸易中转站之一。作为国内做中亚市场的代理之一，我们承诺让您的货物运输更轻松自如。

自2002年大洋物流成立以来，公司一直致力于中亚五国、俄罗斯、外蒙古等独联体区域的国际铁路运输业务，哈萨克斯坦作为中亚五国的羊，一直是大洋物流***开发的区域，阿拉木图、阿斯塔纳、西姆肯特、阿克套、阿特劳等常去基本点大洋物流都能提供***的运输价格，的服务.

在国际物流运输当中，往往会涉及到超限大件设备的运输，这些设备需要***的工厂才能生产出来，所以也就产生了大件设备的跨距离运输，首先我们想到的肯定是海运了，专门装散装大件的散杂船，装载量大而且价格便宜，但是很多***和地区都不是海运所能到的了的，比如哈萨克斯坦，无论走哪个港口都得通过公路运输才能到的了，所以也就延伸出了公路的超限车辆运输，在公路上运输超限货物的话，一般都是要用到超限的平板车和轴线车，而这些都是我们大洋物流的强项，我们有长期合作的超限车辆车队和经验丰富的大件运输操作团队，能根据货物的情况提前制定门到门的运输方案。大洋物流2002年成立至今，正因为是秉承的是客户至上的理念，所以我们才走到了今天，发展也越来越壮大，总公司在深圳，先后在上海，天津，广州，连云港，义乌成立了***，这些都离不开广大客户们一直都我们的信赖和支持。

哈萨克斯坦对许多贸易公司可能陌生，但是对我司来讲，“没有人比我们更了解中亚”我们是做了十几年的哈萨克斯坦***的运输公司，有着经验丰富的团队，对许多出口商来讲，我们不仅仅是货代公司，还是他们的咨询朋友，我们的同事非常尊敬和耐心回答每个客户的问题，为每个客户提供超出预想的服务咨询和市场调研，我们和每一个客户共同成长。大洋物流利用其优异的运输网络将货物从国内各个火车站、港口和机场到俄罗斯、中亚五国、外蒙古等独联体区域。

哈萨克斯坦的商品基本依赖进口，中国是非常重要的贸易伙伴，基本上市面上能买到的东西，以及广告牌都是双语的，我司承运各类货物到哈萨克斯坦国际散运输业务，集装箱、车皮、汽车都很经常，还可以满足散货发货、清关包税服务

我们长期服务的中亚专线，主要市场在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼等。在中国收货点主要在沿海城市，深圳、广州、上海、连云港、天津等地区，非起运地仓库收货的只需要加收费用即可。到阿拉木图12-20天，阿斯塔纳17-22天，哈萨克斯坦西部洲也20-25天。阿拉木图、阿斯塔纳作为这个***重要的贸易城市，需要进口的货源辐射长三角、珠三角、环渤海经济圈，基础货源地已经稳定。请电询了解更多铁路信息。