深圳大洋物流有限公司是一家充满活力和创造力的公司，成立于2002年，注册资本6370万，经过十多年的奋力拼搏，在国际铁路运输行业拥有举足轻重的地位，公司通过了ISO9001 2008质量体系认证，在中国及独联体区域拥有着12个分子公司，公司经过多年的发展，目前是中国所有中欧班列的订舱窗口，公司直接跟班列公司合作，一手价格、一手服务、为一手客户提供***的中欧班列服务.

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***对于“***”的中长期战略规划，打通中国和欧洲两块大陆的陆地交通运输生命线的概念被提出来，并在接下来几年时间里迅速被付诸实践。随着越来越多的城市、地区和***的加入，中欧班列越来越显示出它独特而重要的运输优势，从此，内陆地区“变”“沿海”，因铁路而快速兴起的多个城市也因此成为令人瞩目的焦点。现代化的丝绸之路，是开放之路，是奋进之路，是通向伟大复兴的光明之路。

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铁路，曾经一度在19世纪和20世纪成为运输业的“明星产业”，有力推动着各个***的经济发展和贸易繁荣，不过，它也因***航运业的发展与发达慢慢不被人重视，逐渐成为经济学家口中的“夕阳产业”。然而，如今，它因贯穿亚欧大陆而再度崛起，其重要性也再度引起人们的广泛关注。铁运海关口岸报关信息等将全程使用EDI电子信息传输，实现不停留转关，运输时间是传统海铁联运的三分之一，价格仅为空运的四分之一。铁路是支撑国计民生的重要基础，同时，在当今这样一个时代，它对于促进国际贸易、经济发展、文化交流的贡献与重要性必将会成为更广泛的共识。

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如今，以陆地联通多个***的“中欧班列”已经成为“***”战略规划的“示范性”工程，也是欧亚地区经济和贸易往来的重要标志。有数据显示，从中国往欧洲的商品，通过铁路运输比传统的海运节省了***少三分之一左右的资金成本，节省了一半左右的时间成本。笔者认为，中欧班列的发展正是铁路货运***改革取得显著成效的一个实例。铁路运输，以它高性价比、快速通达、运输量大、运输条件稳定等优点快速在中欧两地成为具有影响力的“运输品牌”。

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中欧铁路优势：1、中欧定点、定线路、定车次、定舱位、定时间、定价格。2、运输时间比海运缩短三分之一，运输价格是空运的三分之一；3、不受天气、季节影响，时效稳定，全年价格稳定。4、采取：一次申报、一次检验、一次放行。这种运输方式对发展我国与中、近东及欧洲各国的贸易提供了便利的运输条件。5、全程门到门服务，可自有VAT清关，受理整箱拼箱业务。

***的践行者这句大洋物流的推广语，近几年一直在中欧班列各大会议及论坛上被提出。作为中欧班列的运营平台以及各大平台供货商，大洋物流始终为客户提供方位、***的资源整合能力，为客户量身定做***适合的中欧班列线路，为客户加快货物发运，降低物流成本。随着6月8日，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌，意味着往来于中国与欧洲及“***”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列统一了名称。

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铁路运输既是经济的动脉，也是经济发展的纽带。通过国际货物的运输，能加强国际之间的交流合作，提高企业在国际竞争中的优势，同时也带动了铁路沿线周边地区的经济发展。蓉欧铁路的发展，将带动泛珠江地区的发展，为企业提供出口渠道，加快企业在国际中的发展。也沿铁路拉动云南、贵州、四川、甘肃等西部发展，为***实现西部发展战略提供保障和潜在能力。好多***在中欧班列所经过区域，因地制宜建立起工厂、物流集散基地，在降低物流成本同时，也带动相关产业快速发展。通过“走出去”，发展区域经济，优化产业结构；也要“引进来”，提高开放质量，完善内外结构，互利共赢，这既是铁路运输在国际货物运输中的责任，也是铁路的使命。

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　铁路运输企业为了完成客、货运输而发生的各项费用，称为铁路运输支出，它包括运输生产中耗用的一般材料、线上料、机车车辆配件、机车用燃料、低值易耗品、动力、工资、折旧和其他费用支出。由于运输生产没有未完工的在产品和验收人库等待销售的产成品，因此铁路运输企业在一定期间为完成客货运输而发生的运输总支出，就是这一期间的运输总成本。为了确保该地区的市场供应，从内地开设了直达地区的快运列车，对繁荣稳定港澳市场，以及该地区的经济发展起到了积极作用。单位运输周转量应负担的铁路运输支出，称为铁路单位运输成本。