***近，由广东法瑞纳科技自主研发生产的花粉共享晴雨伞将要和大家见面，受限于地域和气候等因素，很多人对共享雨伞的发展并不看好，但是法瑞纳科技的负责人，却明显不担心花粉共享晴雨伞会步入共享单车的旧路。
“其一，花粉共享晴雨伞的整体运营模式和共享单车并不一样，晴雨伞除了押金和租金，还可以在伞面上铺设广告，通过广告来抵消一部分本金或者获取额外的收益；其二，花粉共享晴雨伞是属于相对轻资本的模式，而且市场受到地域和气候的影响，并不可以像共享单车那样肆意投放，这就需要合适的地域和气候，才能成为花粉共享晴雨伞孕育的摇篮。”法瑞纳科技负责人说道。
据悉，广东法瑞纳科技预计投放的花粉共享晴雨伞不仅具有人工智能语音提示功能、自动结算功能，而且还可以实现转借。花粉共享晴雨伞内装有感应装置，可以监管用伞情况和是否故障。利用大数据、云计算、物联网、和移动互联网等技术，不仅可以极大地降低市场交易的成本，而且可以快速地匹配相应的供需信息，提高工作效率。
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共享雨伞：不在沉默中爆发，就在沉默中死去
今年6月初，OTO共享雨伞在上海投放100把在一天之内消失无踪；6月15号，3万把共享e伞在一周内全军覆没，“伪刚需、低频、门槛低”等词汇，几乎成为了共享雨伞撕不掉的标签。直到今年第三个季度有伞和春笋拿到了数千万的融资才有所关注，大家才开始正视共享雨伞这个行业。
而随着天气的变冷，整个南方地区降水量的减少，天气逐渐褪去暑气，共享雨伞的市场似乎突然像缩水了似的，戛然而止；伴随着共享单车、共享充电宝、共享租衣等共享产品的热潮冷却，看似热闹的市场背后频频爆出消极不利消息，共享雨伞的市场似乎也进入了观望期和沉默期。
共享雨伞早期，是以公益性便民伞为主，提供有偿租赁。以2005年开始出现的地铁“便民伞”为代表，西双版纳共享设备，在缴纳一定的押金后即可使用，共享设备方案开发，后来受到“互联网 ”和共享经济的影响，出现了由企业生产、投放的共享雨伞。但是主要是用于雨天忘记带伞的用户，使用频次较低。
为了解决使用频次较低的问题，广东法瑞纳科技自主研发生产的花粉共享晴雨伞吗，有效地解决了这个问题。首先是该伞是晴雨两用，不管是雨天还是晴天都可以使用，这就在很大程度上提高了用户的使用频次。如果您想要了解更多关于花粉共享晴雨伞的信息，请直接联系广东法瑞纳科技。
为了提高共享雨伞的使用频率，一些共享雨伞企业推出即可以在晴天遮阳，又能在雨天使用的共享雨伞。多功能的共享雨伞推出后，在三亚、深圳这样的***带城市，不下雨时消费者也能使用共享雨伞遮阳。既便如此，共享雨伞整体的使用频率还是相对较低的，因为在三亚这样的城市，很多消费者已经养成了出门带太阳伞的习惯。不难看出，共享雨伞这个新生的共享经济商业生态，要靠天吃饭。由于共享雨伞目前的收入来源是租赁费用，靠天吃饭的尴尬无疑会影响其盈利。事实上，既便是雨天和晴天遮阳，共享雨伞的使用频率都是非常低的，共享设备解决方案，因为在正常的生活中，人们每天出行的时间也就1个小时左右，长时间停留在外面的时间并不长。显然，与共享单车和共享充电宝这样的产品相比，共享设备小程序开发，共享雨伞不仅要靠天吃饭，而且平时的使用频率相当低。在互联网领域，高频率的使用才能生存，才能衍生更多的想象空间和盈利模式。过低的使用频率，注定了共享雨伞盈利难的现状。
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