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自动化铆钉机的铆接方式:
1:搭接,当要求两块板铆接后仍处在一个平面上时,需先把一块板折弯,然后再搭接。
2:对接,具体分单盖板对接和双盖板对接两种。
3:角接,分单角钢角接和双角钢角接两种
现如今大多汽车行业的变速器总成的差速器壳体与从动齿轮已经开始采用铆钉机连接工艺。相比以往螺栓连接方式,在变速器运行时承受的载荷发生交互变化情况下,具有联接强度稳定可靠、不易松动的优点。常用尺寸:8mm×20长、1/2"×40长、1/2"×55长等。但目前此款变速器尚属于研发阶段,其工艺尚未成熟,差速器铆接缺乏专用铆接设备。只能通过传统工艺方式实现。针对上述问题,分析了施加压力过程中铆钉变形、应力分布以及变速器工作状态下铆钉受力等情况,采用合理的压床压力及施压方式并设计了专用铆钉机,在传统压床上实现了差速器壳体与从动齿轮的铆接。
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