清远精密模架定制行业***在线为您服务
作者:久顺实业2020/7/14 23:28:48







什么是模架的使用性能?

耐磨性可用模拟的试验方法,测出相对的耐磨指数,作为表征不同化学成分及***状态下的耐磨性水平的参数。以呈现规定毛刺高度前的寿命,反映各种钢种的耐磨水平;试验是以Cr12MoV钢为基准(=1)进行对比。

咬合抗力

咬合抗力实际就是发生“冷焊”时的抵抗力。所以,我国模具企业必须积极努力借鉴国外这些***企业的经验,以便其未来更好的发展。该性能对于模具材料较为重要。试验时通常在干摩擦条件下,把被试验的工具钢试样与具有咬合倾向的材料(如奥氏体钢)进行恒速对偶摩擦运动,以一定的速度逐渐增大载荷,此时,转矩也相应增大,该载荷称为“咬合临界载荷”,临界载荷越高,标志着咬合抗力越强。


模架的“非标”到底表现在哪些方面。

具体尺寸方面:大家需要模具的应用中采用非标模架,就是因为一些标准种类的模架,在具体的尺寸方面,根本就无法满足优化模具应用的需求。如此也就能够表明,能够满足大家应用需求的非标模架,其在具体的尺寸方面应该是非标准的。

非标模架的“非标”通常都是表现在上面这两个方面的,正是凭借着其在这些方面的非标准,才使得其足够符合大家的应用需求。同时也能够使大家知道,在模具的应用方面对模架的结构和尺寸有特殊的要求的时候,都可以选择这个种类的模架。


高强度钢模架由于在屈强比、应变硬化特性、应变分布能力和碰撞吸能等方面具有优良的特性,在汽车上的使用量不断增加。双色模架在整体结构方面具备的特点:结构设计复杂:就双色模架的整体结构来看,其结构设计上具体的设计是非常复杂的,并且需要结构的每一个方面都有非常优化的设计,才能够在应用的时候,有好的功能发挥,并呈现出非常好的应用效果。目前,在汽车冲压件上使用的高强度钢主要有烤漆硬化钢(BH钢)、双相钢(DP钢)、相变诱导塑性钢(TRIP钢)等。

模架钢多为中,高碳合金钢,淬火后还有部分过冷奥氏体未转变成马氏体,保留在使用状态中成为残余奥氏体,影响使用性能。若置于零度以下继续冷却,能促使残余奥氏体发生马氏体转变,



商户名称:东莞市久顺实业有限公司

版权所有©2025 产品网